电动车行业内不乏有些大品牌一直维持销量遥遥领先的优势，这除了企业和产品本身以外，非常重要的一部分也在于企业对中间商的开发和管理。不同的企业对中间商的选择上各有不同标准，但也存在一定的共性，在与各大企业管理者的经营理念中不难发现，他们认为产品固然重要，更需要良好的合作伙伴，在选择上他们就有严格的标准。
为了迅速打开市场，经过多年的发展，电动车行业的数多大牌已经诞生了一些区域内的强势中间商，这一部分优秀中间商具备有良好的市场洞察力，对当地市场和消费心理有过深入的剖析，其次，中间商也具备了一定的资金实力。经过多年的市场推广和经营，会产生一定量的老顾客，这无论是对于中间商还是品牌商来说都是最大的红利，老顾客越发青睐你，你就可以产生越大的增值空间。
根据区域市场大小不同，中间商的规模也不一，可以是一个省会城市的代理，也可以是一个县乡城市的代理，无论如何，想要品牌做大做强，就必须延伸到每一个角落。就目前电动车市场的供求状况而言，二三线城市以及城乡的需求不容小觑，中产家庭及农村百姓的需求量与日俱增，深入到城镇就可以普及到农村百姓的家里，切实采用城市包围农村的战术，方能开启另一片天地。
对于中间商的管理，激励政策是不可缺少的，比如某厂商为调动中间商的积极性对其规定只要完成一季度规定量的销售目标即可获得企业赠送的小货车一辆;还有以评选地区年度10大中间商的竞赛来激励中间商的积极性。在合作中企业应注重与中间商的沟通，多听听他们对厂商的建议和忠告，这有很大一部分是来自市场的现实反馈，对于企业做出科学合理的营销策略有很大的帮助，但是在此也要把握好度，坚持一定的原则，对于某些中间商的不合理要求，则不予让步，拿捏妥当方能细水流长。
总而言之，中间商作为中间的纽带，他们也是利益组成部分，在妥善保护好中间商利益中去实现企业的共赢模式。任何一个企业在注重品牌的同时也必须要重视中间商，他们是企业打响知名度的载体，是企业营销链中关键的一环，合理的沟通和管理，以共赢的方式去实现你们之间的合作。
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