电动车安全头盔 标准更安全

　　　欧洲电动自行车专用的安全帽研发下个月就会开始。安全帽制造商和其他利益相关者可以在2016年1月底就参与此项专案提出申请。这项又称为「荷兰技术协议(NTA)」的专案基础将会变成欧盟标准。

　　　这个研发过程的开始是来自荷兰产业协会RAI和荷兰标准机构(NEN)的提议。这项研发过程的基础会伴随著NTA的组成条件，也就是针对高速电动自行车使用者所需之安全帽的需求列表。所有的利益相关者必须在2016年1月25日之前参与此项专案。

2017年1月1日生效的法律要求

　　　由于2017年1月1日法律就会生效，所以高速电动自行车使用者专用的安全帽必须要研发出来。从那一天后，骑乘高速电动自行车就要强制戴上安全帽。因为从那一日起，高速电动自行车(也被称为高速电动辅助自行车)将被视为需强制戴符合ECE22规定的安全帽才能骑乘的机动脚踏两用车。然而，ECE 22规定的安全帽通当都是重量较重的全罩安全帽。因为此类高速电动自行车是特别的自行车，而全罩安全帽并不符合此类新电动自行车类别和其使用者。

合适安全帽的必要性

　　　合适的安全帽对高速电动自行车的使用者在推升使用率和销售是非常需要的。安全帽应该也当然是要安全、符合使用高速电动自行车的体力消耗，同时也要能提供舒适性。因此，NEN想要和安全帽制造商和其他利益相关者来制定适合高速电动自行车安全帽的规范。

认证计划

　　　对消费者和执法机构而言，重要的是了解安全帽是否真正符合NTA的要求。这可由认证机构(CB)所提出的认证来安排。为了确保评估是在不同的认证机构、但是在一个统一的方式下进行，NEN也会发展出认证计划。

欧洲标准

　　　缺少合适的高速电动自行车安全帽是一个不仅在荷兰存在的问题。NEN因此寻找国际性的利益相关者能一起合作，让高速电动自行车安帽能变成欧洲标准。

　　　虽然这是一个好消息，但是我们从另一个方面想：为什么安全帽要欧洲帮我们制造呢？电动车大国却不能生产合格的安全帽，这背后的问题实在值得深思！