也许大家会嫌我啰嗦，说了那么多都是“新华社”的腔调，太“官媒”化了。国产喷气客机自主生产，是大好事一件，有什么理由“忍住不告诉”？好没理由耶！其实这种正能量的消息太高大上了，似乎与平民日常生活关系不大，甚至有人会说，我一个月的工资才三千，又不坐飞机，关我鸟事。这就是我“忍住”的苍白理由！我们的老祖宗有训：天下兴亡，匹夫有责。细究起来，其实还真关你事。还记得习大大临近一次访美一口气签380亿大玎单购波音公司数百架飞机上了国际头条的新闻吗？这几百亿美金都是纳税人的钱也有“鸟人”的份。现在我们自己能造喷气式飞机了，假以时日，我们不仅不需要花巨资买，而且卖给老外赚外汇，所赚之钱用于国计民生过上富裕的生活，这就是“中国梦”的宏伟蓝图。这也是我“忍不住”痒痒执笔的“妾”由。
都说“中国制造”早已走出人口红利的时代了，必须转型升级。要实现“中国梦”，担负主体责任的数以千万计的中国制造企业任重而道远。只有“中国制造”进入4.0时代强大了，中华民族复兴指日可待。要实现“中国制造”全面进入科技创新时代，匹企有责。在这里，我想说一个或许今天科技含量不怎么高的行业，那就是中国电动车行业。
1997年，清华大学研发出我国第一辆电动自行车，之后的18年里飞速产业化，截止目前，根据中国电动车行业协会相关数据，这个行业700余家企业年生产3500万辆的制造能力，社会保有量2.2亿辆，创造了技术与销量两个“世界第一”的奇迹。在技术“世界第一”的方阵中，台铃电动车表现尤为突出。这家中国电动车行业的创新典范，年年有创新，年年有惊喜，今年特别多：
一款台铃“长跑王”新品电动车——新领航者抓住了中国和国际市场的眼球，充一次电可跑600里的超强续行里程，堪比电动汽车，相当于从南京骑到上海。
据介绍，目前市面上的一般电动车的续航里程在80公里左右，“长跑王”新领航者在电机上进行了技术突破，使得电机散热性更好、能量转化效率更高。如果市民家距离单位5公里以内，电动车可以1个月不充电，充满一次只需8小时。
互联网＋时代，手机APP可远程监控电动车。在手机上下载一个台铃软件，找车、启动、锁车、防盗、GPS跟踪、显示电量等“云服务”功能都能实现，行驶途中，如果按下“云按钮”键，可增加动力爬41度陡坡，还可自动修复。
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