角逐33天 时风荣获最受欢迎企业称号
时风D102
此次小型电动车网络盛典自10月8日正式启动，历时33天，超百家企业报名，22.68万人次参与本次网络投票，有效票数量超过50.98万。经过资格审核最终确定74家核心企业入围评选，经过轮盘式的角逐，时风凭借其行业实力及地位成功拿下“2015十大最受欢迎的小型电动车企业”奖项。据了解，时风此次参加评选，主推了旗下D102、D201两款车型。据了解，这两款车型也是今年时风旗下最受市场欢迎的小型电动车。
成立于1993年的时风集团，发展至今，总资产已达200亿元，主导产品涵盖三轮汽车、低速货车、轻卡汽车、电动观光车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机等。集团下设五大产业园，设有时风中央研究院。作为旗下新能源汽车领域新宠的小型电动车依托集团强劲的资金、技术、人才实力，一经投入市场理所当然地获得市场极好的反馈。
时风D102
15款车型遍布市场 今年产销预计超过10万辆
据了解，时风集团从2007年开始生产小型电动车，并被列入国家“863”计划。早在2008年时风生产的小型电动车就已经通过国家机动车质量检测检验中心（重庆）的检测，并同时取得省科技厅组织的科技成果鉴定。目前，企业已经拥有电动车研发中心，具备铸造、机械加工、冲压、焊装、涂装、总装等6大工艺装备，在整个小型电动车行业，时风集团不愧一直公认为行业龙头。
早在2009年山东省政府以国家调整振兴汽车产业为契机，明确提出发展新能源汽车的目标。在当年4月就发布实施了《山东省汽车工业调整振兴规划》，时风旗下的小型电动车也在当年被纳入这份规划。
时风D102
2015年8月由山东省汽车行业协会发布的《山东省小型电动车产业发展报告》显示，截至目前，时风在小型电动车领域的投资规模已达50亿元，产能达到20万辆。仅在2014年产销小型电动车就已经达到50887辆。中国电动汽车网（www.cnev.cn）从时风权威渠道获悉，今年1到10月份时风旗下小型电动车产销已经达到81435辆，本年产销预计超过10万辆。
公开资料显示，通过近8年的发展，目前时风在小型电动车领域共计拥有15款车型，即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。其中D208、D207、D501为今年新款车型。三款新车投入市场后，也给时风带来了可观的业绩，截至10月份D208销售10000台，D207销售8000台，D501销售11000台。而时风D207、D208电动车产品批量下线，在丰富时风产品系列的同时，也促使时风形成了完善的高速、中速、低速三大电动车系列。其深远影响在于保证时风在电动汽车研发生产上，上可对接国家政策，下可适应百姓需求，为时风的新能源汽车战略夯实了基础。
除了在产品上推陈出新，时风在整车制造上也不断尝试新技术的拓展。据悉，时风小型电动车第二总装线采用自动化控制，主要采用机器人和机械手，不仅自动化程度高，装配质量好，也使时风电动车产能得到质的提高。
时风D201
以积极的态度担责 力争扶正小型电动车
小型电动车发展至今可谓带着“脚铐”在跳舞，一方面市场需求膨胀迅速，另一方面难以获得“准生证”的小型电动车一直让众多优质企业忧心忡忡。作为行业内的第一品牌，时风在扶正小型电动车上也一直积极争取话语权。
如何保证小型电动车能顺利被“扶正”，让普通老百姓拥有一台更好的国民车？首先就要从自身质量下功夫，一直以来时风不断通过技术革新为小型电动车争取话语权。
时风D201
时风集团拥有获得国家质检总局颁发的电动观光车制造许可证。2013年在工信部组织的短途纯电动乘用车摸底测试中，时风旗下小型电动车进行了时速50公里的正侧面碰撞试验及62个强检项目检测和15000公里的可靠性试验，各项性能均达到了标准要求。
时风集团总经理刘成强公开场合透露，近年来，时风集团将小型电动车作为战略新兴产业进行重点培育，已经建成了全国最大的电动汽车产业园，开发了D102和D201等小型电动车，实现了产业化生产、市场化推广。
不仅如此，2014年5月5日，中国电动汽车百人会（以下简称“百人会”）成立大会在清华大学举行，刘成强作为小型电动车行业唯一理事会成员应邀参加。梳理媒体公开报道不难发现，百人会成立的一大作用就是促进小型纯电动汽车产业健康发展。在其9大研究课题中就包括了小型电动汽车有序发展与规范管理一项。
时风D201
高层表态：小型电动车可圆中国人舒适出行梦
2015年1月13日—14日，以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛在北京召开。刘成强在会上做了题为《低速电动车科学发展与13亿中国老百姓共圆舒适出行梦》的主题演讲。
在这份主题演讲中，刘成强直言“低速电动车可以肩负起13亿中国老百姓圆舒适出行梦的神圣使命。”（注：此处低速电动车指小型电动车）刘成强指出，时风集团在山东、河南河北、江苏浙江设立了700多个电动车经销点，建立了完善服务体系和电池回收体系，消费群体涵盖公务员、医药人员、城市居民、 农村居民等。
在刘成强看来，小型电动车为国内三轮汽车、低速载货汽车、电动自行车等传统产业转型升级的一个出口。如此同时，刘成强也直言规范小型电动车，企业和生产部门承担的责任更重大。
在小型电动车规范发展上，刘成强建议首先对小型电动车进行分类管理，采取准入放宽，产品从严的原则；准入小型电动车纳入新能源补贴范围。
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