外观方面，雷丁S50是一款4门4座的微型电动SUV车型，车身长宽高尺寸分别为3425*1570*1493mm,轴距2306mm。整车造型显得线条感很强，看起来会比较硬朗。据悉，该车前脸的设计灵感源自古代的石狮雕塑，整体姿态会显得比较挺拔。而格栅采用传统的雷丁家族脸谱，前灯眉为LED日间行车灯，行驶时点亮可以提升安全性，并且更便于识别。
动力性能方面给，雷丁S50搭载了一台7.5KW的交流驱动电机系统，并可匹配胶体免维护电池和高性能三元材料锂电池两种类型。铅酸版电池选用的是7.2Kwh、10.8Kwh和12Kwh三种型号，该版本的车型在性能方面表现强劲，转速平台的调节更宽广、系统表现的稳定性也更强。此外，该系统具备低速高扭、温升小、持续爬坡能力强等特点，并具备极佳的路况适应性，最高车速约为55Km/h。
锂电版采用的事三元锂电池，一次可充电4.3kwh，受低温影响小，低温情况下，续航里程下降＜10% ，最高车速大于60km/h。加速性能方面，提高了电机的最大功率（13kw），尤其锂电大电流放电性能好，原地起步电流最大可达到180A，起步提速快，纯电版续航里程为180-220 km。
据悉，雷丁S50未来还将推出混动版，该版本采用锂电搭载增城技术，续航能力得到大幅提升。混动版S50的单体电池容量为120AH，油箱容量5L。混动版在经济时速下的续航里程可达到340km以上（单次满电状态），而油电混合状态下的行驶里程还将有大幅度提升。此外，混动版车型还在4个方面有突出表现，一是设置有多阶段低电量报警模式，电量指示灯在电量<35%时亮灯、<25%时闪烁并限速、<15%时声音鸣响提示，提醒用户及时充电，不会造成电池过放损坏。第二是增程器可通过自动和手动两种方式启动，若电池电量低于40%，增程器自动启动并发电提供动力，并为电池充电。第三方面是若要手动启动或关闭增程器，可使用起停按钮启动或关闭增程器。第四，先进的能量管理系统，包括智能电池管理系统和增程器管理系统，可以实时监控电池情况，实现纯电模式和油电混合模式的切换。
智能科技配置方面，雷丁S50搭载了一块儿10.1吋的超大触控屏，内置有GPS导航，并设置了混音语音播报功能。另外，全系车型均配备了立体扬声器和具备外接功能的USB接口。
据悉，雷丁还为S50配备了CAN通讯技术，该技术可以实现集中式的空调、电池、电机、控制器、充电器的统一管理和故障报警与诊断功能，为整车维护保养、维修提供重要依据。
此外，S50身上自然还少不了雷丁自主研发的U-Cari系统车辆控制系统。据悉，该系统主要有四大功能，一是定位防盗功能，可以在手机app上实现车辆定位、查看历史车辆轨迹、位置分享、设置电子围栏报警等功能；二是具备远程控制功能，可以用手机app控制远程锁车、开关窗、车灯、喇叭及寻车；三是车况实时显示功能，可以实时显示电池电量、电压、电流及车辆故障。四是服务信息功能，可以查看车辆相关注册信息、报警历史记录。
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