图：3日，工程人员在京沪高速江苏扬州氾水服务区新建的电动汽车充电站内安装充电桩\新华社
【大公报讯】中国国家能源局副局长郑栅洁日前透露，中国2020年将基本建成充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车充电需求。郑栅洁还称，电动汽车充电设施新国标正在制定之中，特斯拉公司正在参与相关工作，并根据新版国标对其车型进行改造和调整。
综合新华社报道，国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。意见提出，到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。2000辆电动车必须配建一座公共的充电站，鼓励建设机械一体式的停车充电一体化设施。
近年来，中国充电基础设施加快发展。截至去年底，中国建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，但目前充电基础设施建设也存在认识不统一、政策配套不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。
特斯拉须遵照中国标准
郑栅洁介绍说，进一步完善电动汽车充电基础设施建设将有四项工作推进：尽快完成充电接口和通信协议等关键国家标准的修订稿发布，这几个标准近日已通过国标委组织的审查；对存量的充电设施进行改造升级，尽快实现充电标准全国统一；制定无线充电等新型充电技术标准；计量、计费、结算等运营服务管理规范。
他还表示：“像特斯拉这样的车企採取自己标准的问题，我们的意见是很明确的，在中国必须遵照中国的标准来建设充电的设施。根据我们掌握的情况，特斯拉公司现在积极参与我们新版国标的制定工作，将根据新版国标对它们的车型进行改造和调整，相信这个问题很快会得到解决。”
《指导意见》还重点对目前充电基础设施发展面临的三个重要问题进行部署，包括：建立盈利模式，吸引社会投资；在建立资金保障体系方面，国家安排专项建设基金支持，鼓励社会资本设立专项基金，发行企业债；在解除制约建设瓶颈方面，通过简化规划建设审批手续，优先安排土地供应，加强配套电网接入服务等措施，为加快充电设施建设开闢绿色通道。
3项国标通过专家审查
此外，GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准近日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，这标誌?中国充电接口标准修订工作取得重要进展。
充电接口和通讯协议是确保电动汽车和充电基础设施之间互联互通的基础性标准，其中充电接口标准由汽车行业归口，包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三部分，通讯协议标准由电力行业归口。4项标准自2011年底发布以来，对于规范和引导电动汽车设计生产、充电基础设施建设运营起到了重要作用。
由于标准制定之初应用经验和数据积累不足，充电接口和通讯协议标准的部分条款和技术细节规定不够细緻，应用过程中出现不同车辆和充电设施之间还存在不能完全兼容的问题。2014年国家标准委正式下达标准修订计划，汽车行业和电力行业共同协作，进行了多次讨论和试验验证。
据了解，充电接口标准本次修订主要包括：提高了电压和电流等级，从而提高了充电功率；调整了信号针和机械锁的部分尺寸，优化了连接时序，明确了电子锁的有关要求，提高充电安全性。
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