今年整个电动车行业市场销售究竟如何？

时值9月下旬，今年全年的电动车市场产销状况基本可以看出个眉目。受到整个国家宏观经济下行、以及电动车产业自身周期的影响，也已经面临走下降通道的趋势。那么，今年整个电动车行业市场销售究竟如何？近日，本平台观察员连续走访了多家整车企业与部分塑件、车架等零部件企业。在与这些企业的老总深入沟通中发现，电动车市场今年值得关注的一些重大变化：

简易款电动车的销量在急速下滑。分布在天津地区的电动车企业，许多低价竞争的简易款车，今年销售情况不尽如人意，预计销量同比下降幅度在20%-25%。原因在于如山东、河南、河北等地原先是简易款销售主场地，今年却出现了销售不理想的状况；与之相反的是，豪华款或电摩款的电动车在这些地区的销量在迅速增加。据分析，由于豪华款与电摩款车产品质量越做越好，无论是产品的性能还是骑行的舒适度要比简易款大大提升，加上产品价格在下降的重要原因。更重要的是，豪华款与电摩款即可以装防雨、防晒伞装置，又可以在挡风等功能上比简易款更胜一筹，使得豪华款和电摩款车受到了消费者的青睐。

电动车三轮车市场今年将进入到增长的拐点。来自市场信息显示，今年电动车三轮车市场已经出现了滞胀，尽管极个别电动三轮车企业出现了增长，但绝大部分的电动三轮车企业都出现了不同程度的销量下滑的情况。原因在于，电动三轮车经过连续几年的高增长之后，四大问题已经显现：一是产品经过消费者使用之后，质量与性能问题逐渐暴露出来，使得消费者对产品的认识有了很深的印象，口碑效应以及负面效应在扩散。二是电动三轮车的致命缺陷——更换电池要一次性的高投入，让消费者感到害怕，如果遇到部分品牌夸大宣传所形成的纠纷也逐渐增多。一定程度上影响了市场消费。三是随着汽油价格得下降，燃油摩托三轮车的爬坡能力、续行里程等优势，让电动三轮车望尘莫及，让消费者对选择电动车产生了动摇。四是电动三轮车可以进入到市场饱和状态。

豪华款与电摩款销量下降并没有多大的明显。应该指出的是，今年以来，无论是塑件企业还是整车企业研发款型的速度明显减缓。初步统计，今年整车企业推向市场的款型同比减少了50%左右。然而，整个行业款型减少的同时，电动车整车企业尤其是一线大品牌的整车企业销售豪华款的数量并没有减少。据台州塑件协会的相关部分介绍，今年台州地区的塑件企业，产销减增相抵，总体呈现出略减约10%，部分塑件企业还出现了同比增长10%的水平。由此可见，豪华款与电摩优势凸显了出来。

电动车市场能否保持持续的旺盛，关键点还是在产品本身。电动车销售的涨跌既是一种表面现象，也是一种消费行为的驱使。抓住市场热点的同时，做好产品、做精产品才是核心，才能让企业跑赢市场。