现代与起亚所研发的无线充电技术在设计上存在多处难关，虽然未采用传统线充的充电方式看似难以实现，但得以于工程师的不断研发与测试，已逐步实现这一可能性。而这项技术的成熟与普及也将为广大电动车消费者带来福音，同时推动电动车领域的发展潮流。
据现代和起亚表示，全新无线式充电系统采用的是依靠安置在地表的电磁线圈进行发电与传送电力，因此这一技术的应用原理很大可能采用物理学中的“法拉第电磁感应定律”作为理论指导。此项技术的工作原理为：当金属物体在磁场中做切割磁感线的运动时，该磁场中可以产生感应电流，从而为电动车充电。
回到实际充电环节，由于无线充电桩可连接220V及110V电压，因此全新一代电动车或将搭载以“法拉第电磁感应定律”为设计基础的充电系统。如若搭载以该项原理为设计基础的电池模组，其稳定性与回电速度将是另一大需要攻克的难题，而这均要依赖于现代和起亚的不懈努力与研发。（网通社 2015年7月9日 北京报道）
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