三轮车受追捧趋势明显

三轮车受追捧趋势明显

走进南京市大大小小的电动车专卖店发现，几乎每一家专卖店，都有电动三轮车的身影。祥龙电动车的南京经销商告诉记者，虽然没有具体的数字统计，进入2014年以来，电动三轮车的销量持续上升。店方也加大了对电动三轮车的进货量，加强了销售人员对电动三轮车性能的培训，就连对电动三轮车的售后服务，也是快马加鞭地跟了上来。

记者了解到，早在2013年南京市老年博览会上，电动三轮车便展现出其即将热销的势头。“去年的老年博览会，专门为电动三轮车开辟了展示专区，而这个展示专区也引起了众多南京市民的围观，不少消费者还在现场进行了试驾，看得出来市场对电动三轮车的反应非常好。”

从市场走访下来看，记者发现，电动自行车虽然市场饱和，但是在中青年消费群体中依然有不可撼动的地位，而电动三轮车虽然销量倍增，但更倾向于老龄化市场。

采访中，20-30岁的年轻消费者多向记者表示，就算电动三轮车再畅销，也不会为自己购买电动三轮车。选购电动三轮车的多为了短途载货，或是老人出行方便。

专家：不存在取代关系

面对“电动三轮车是否会取代电动自行车”这一问题，南京市众电动车品牌经销商均异口同声地表示，不会。他们普遍认为，如今，电动自行车虽然遭遇行业发展瓶颈，但与电动三轮车相比，仍然有其优势存在，只要电动自行车企业能够正视行业发展规律，积极应对发展危机，电动自行车仍然可以在“电动时代”继续前行。

周先生从事电动车行业工作多年，对电动车行业的动态及发展趋势均有精准的把握，面对此时电动车行业呈现的发展态势，周先生表示，电动自行车与电动三轮车不存在取代关系，电动三轮车的出现，只为填补电动自行车产品的缺口。

“电动自行车有不可取代的优势，但也有缺点，例如，不能载货、安全系数相对不高等。因此，衍生出了电动三轮车。电动三轮车备受老年人及需要载货的消费者的追捧，因此，电动三轮车今后的设计方向应倾向于舒适性、操控的简易性及载货量等方面，而电动自行车虽有着不可取代的优越性，但要突破如今的行业瓶颈，也必须在设计、速度、便捷等方面做更多努力。”