全国人大代表、天能集团董事长、天能动力董事局主席张天任建议，国家应鼓励和支持不同类型、不同层次的电动车兼容发展，结合低速电动车产品特点，围绕其专项要求、整车安全要求、关键零部件性能等方面，建议国家尽早出台相关统一的技术标准和规范，全面确定低速短程电动汽车检测项目，以确保产品性能安全稳定。
张天任指出，当前，我国许多具有汽车生产资质的大型企业，都以全面开发纯电动、轻混、强混、插电式新能源汽车为“荣”，以政府补贴额高低作为上市品种的选择依据，而不根据广大老百姓的现实消费能力，开发适销对路的电动汽车。低速短程电动汽车的发展也因此受到了抑制。
根据电动三轮车网（www.dc360.net）的了解,山东省2013年，全省共产销小型电动汽车171537辆，同比增长50.8%，近几年累计生产销售小型电动汽车30多万辆，畅销欧、美、日、韩、东南亚等十几个国家和地区，并通过进口国的汽车质量认证。除山东省外，广东、江苏、浙江、河北、河南、湖南等省小型电动汽车数量增长较快，预计2014年全国产量将达35万辆。
张天任还指出，国家应当鼓励和支持企业加大投入，加快核心技术研发，根据当前市场需求，积极开发面向广大老百姓能够消费得起的新能源汽车产品，通过技术创新，逐步实现产品升级；建议先在重点省市开展低速短程电动汽车管理试点，通过数据收集和探索总结，为我国新能源汽车产业发展提供有益经验；建议完善交通法规，给符合标准的低速短程电动车上牌。
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