长春超标的电动车、助力车事故处理将按机动车认定

    天气逐渐转暖，二轮摩托车的出行频率将不断增大，长春市公安局交警支队将对二轮摩托车采取强化管理措施，以减少交通事故发生率。

    入冬以来，二轮摩托车的事故发生率大幅下降。但是，随着天气逐渐转暖，驾驶摩托车出行的人逐渐增多，按照以往事故统计，摩托车是引发交通事故的高发交通方式，且死伤率极高，摩托车引发事故量将大幅上升。针对此种情况，交警部门会转变管理重点，加大对摩托车违法行为的查处力度，重点查处摩托车无牌、无证、逆行、闯红灯、酒后驾驶等极易引发事故的突出违法行为。

    同时，骑行电动车、助力车上路人员也将大幅增加，它们引发的交通事故比例也在逐步增多。根据国家标准规定电动车、助力车 “最高时速不超过20公里，整车质量（重量）不大于40公斤”，如果超过这一标准，将认定为机动车。目前，路面上行驶的大部分车辆均超过了这一标准，均应按机动车进行管理。

    长春市公安局交警支队副支队长于士利说，电动车、助力车的驾驶人交通安全意识不强，驾驶车辆在机动车道内随意穿行，存在超速、闯红灯、逆行、违法载人等违法行为，极易引发交通事故，是引发事故的一大隐患，另外，这些超标车辆均无牌、驾驶人无证、车辆未投保，如果发生事故很难处理。

    在今年的交通管理工作中，交警部门将有针对性地对超标的电动车、助力车的各类违法行为进行查处，在事故处理工作中也会将其认定为机动车。于士利称，电动车、助力车驾驶人应尽快考取驾驶证，对车辆进行登记上牌、投保，并增强交通安全意识，不要在机动车道内随意穿行。