2010年上海世博会期间，1000多辆各种新能源汽车在世博园区完成了全球规模最大、使用强度最高的示范应用，无论是给上海还是中国的新能源汽车发展提供了良好基础。
目前上海嘉定区更是被指定为电动汽车国际示范区。这是我国首个电动汽车国际示范城市。上海新能源汽车发展将迎来战略性发展机遇。
虽然新能源私家车尚在起步阶段，但实际上上海新能源公交车已经载客千万人次。成为电动汽车国际示范城市后，上海将与各国示范城市密切互动，在公共交通、政府和公用服务、私人购买和租赁领域，开展电动汽车应用示范项目。
目前，以嘉定区为核心示范区的中国（上海）电动汽车国际示范城市已制定了发展规划及实施方案。基础设施方面，嘉定电动汽车国际示范区计划到2012年，完成1万辆以上电动汽车的推广应用，建成充电桩1.3万个，充/换电站15座，加氢站两座以上。
其中，以建设国际示范区为基地，组建企业俱乐部、用户俱乐部两个俱乐部；构筑上海国际电动汽车示范城市论坛、上海国际电动汽车展览会以及上海国际电动汽车挑战赛3个交流平台；成立电动汽车示范评估中心、电动汽车运营服务中心、电动汽车试乘试驾中心、电动汽车商业模式创新中心4个中心。根据示范城市计划，到2012年，核心示范区嘉定区将承担1.1万辆以上电动汽车的推广应用。
在公共交通领域，规划5—6条纯电动公交车线路、1条燃料电池公交车线路，36辆在世博期间运行的电动公交车将继续在示范区域内投入运营。在公共事业服务领域，规划50辆纯电动汽车率先在邮政投递车上示范应用，单次投递里程约60公里。在政府公务用车领域，以租赁或购买方式，支持氢燃料乘用车以及其他电动汽车在示范区内示范应用。在电动汽车租赁领域，将成立电动汽车租赁公司，为用户提供电动汽车租赁业务，扩大私人购买和使用电动汽车的规模。
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