随着油价的持续攀升，开电动汽车出行不仅经济实惠，而且节能环保。合肥自被列为全国开展私人购买新能源汽车补贴5个试点城市之一以来，就已开始全力推广新能源汽车的使用。记者昨日从市科技局获悉，合肥今年计划增加1000辆以上新能源汽车（小轿车），其中大部分用于市场销售。
去年以来，合肥成功推广了585辆江汽纯电动“同悦 ”轿车，在私人购买新能源汽车领域首创国内、乃至全球最大规模的示范运营，开创了全国纯电动轿车规模化投放市场的先河。据市科技局负责人介绍，合肥今年可供市民购买的新能源汽车数量将比前一阶段有较大提高，数量初步定为1000辆，若有可能则上升为2000辆，绝大部分将面向市场销售。
“我们今年将尝试新车 型和新模式，这次推出的车型为‘同悦2代’车型，比之前的车型更加先进。”市科技局负责人告诉记者。据了解，“同悦2代”是在去年同悦纯电动汽车的基础上，进行优化升级的新车型。另外，合肥今年还将推出能够边行驶边充电的增程式电动车。
对于市民关注的价格问题，该负责人则表示，目前正在与企业方面进行沟通，希望企业从成本上进一步考虑普通市民的需要，由原本6.5万元的价格再下调一些。
至于市民什么时候能购买新一批的新能源汽车，市科技局负责人则表示，6月份可能比较困难，请市民耐心等待。他同时还表示，针对市民关心的购车 补贴，市科技局正就政策的制定与财政部门商议，目前还暂不清楚。
据悉，合肥2010年初投入运行的30辆纯电动公交车已安全运行15个多月，总里程达160万公里，总耗电量179万度，单车最高行程达6.88万公里，单车平均行程3.91万公里，百公里平均耗电111.6度，千公里故障率0.96次，充满一次电平均续驶里程达230公里。私人购买的纯电动轿车应用也较为稳定，585辆同悦纯电动轿车的单车最高行驶里程已达8000公里，百公里耗电量13.5度，充满一次电平均续驶里程120公里。
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