如果电动车的设计时速超过20公里，或限速器未固定在控制器内，将不能在杭州上牌——这是杭州交警部门整治电动自行车拟推出的第一步。
明年起，杭州对无牌无证、外地牌照（含萧山、余杭区）的电动自行车将先行限制，禁止其在主城区行驶。最终目标是：随着公交系统的完善，逐步限制、最终禁止电动车在市区通行。
电动车合格标准已拟定
“走路的人怕电动车，骑自行车的人怕电动车，开车的人也怕电动车。”杭州市交警支队支队长赵野松道出了违规超速电动自行车的“霸王”形象。
《道路交通安全法》规定，电动车在非机动车道行驶，最高时速不超过15公里；按国家专用技术标准，电动车设计时速不得高于20公里。而事实上，超速是常有的事。杭州交警部门想过不少办法，如超速罚款、严查拆除限速装置车辆。但是，由于没有专门针对电动车的测速工具，单凭目测很难操作；有些“高科技”电动车则配有按钮式限速装置，遇检查只要一摁按钮，限速装置就会出现；再摁按钮，限速装置马上解除。
杭州酝酿的在源头上控制电动车超速的办法是：不合格的电动车不能销售、上牌。据介绍，市质监局等部门已草拟了合格标准：整车重量不超过40公斤；蓄电池额定电压不大于36V；设计时速不高于20公里；限速器需固封在控制器内，不可拆卸、随意调节。电动车上牌前都须到质监部门检测，合格后方能注册登记。
主城区明年起限行
目前，仅杭州老城区就有78.11万辆电动车（去年同期为62.95万辆），还不包括外地上牌、在杭州行驶的电动车。据统计，今年1至10月，杭州因道路交通事故造成640人死亡，比去年减少71人；但涉及电动车的道路交通事故造成110人死亡，有所上升。
据了解，去年9月提交市人大常委会初审的《杭州市道路交通安全管理条例》曾对电动车总量、限速装置等提出严格规定，但最终涉及控制电动自行车总量的条款因争议过多，在二审时取消。
了解到，杭州已开始加强对电动车的监管。10月20日起，交警部门严查违法带人带物、逆向骑行、骑机动车道、闯红灯等行为。明年起，杭州对无牌无证、外地牌照（含萧山、余杭区）的电动自行车将先行限制，禁止其在主城区行驶。
（编辑：中国电动车网）
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