和谐汽车年产50万辆“互联网+智能电动车”生产基地总平面图
核心提示电动汽车总动员，河南“跑”在前。一年前，如果有人说要在郑州造一辆“特斯拉”似的电动汽车，可能没人相信；但就在3个多月前，郭台铭、马化腾、冯长革三巨头相约郑州共同制造“互联网+智能电动车”，使传说变成现实；昨日，大河报记者从和谐汽车获悉，一座高端电动汽车生产基地选址郑州市；不久以后，由河南本土制造的、自带互联网“基因”的电动汽车有望与世人见面。
记者张渝
进展高端互联网智能电动车基地选址郑州
昨日在和谐汽车，首席运营官杨磊向大河报记者展示了“年产50万辆新能源汽车研发生产基地总平面图”，高端互联网智能电动车研发总部大楼，电池、电机、控制器生产车间，智能化总装车间……一应俱全，这个生产基地将实现三巨头“互联网+智能电动车”计划。此前，和谐汽车收购了浙江绿野汽车有限公司，这家公司制造的是低速电动汽车，而位于郑州的生产基地将制造高端电动汽车。
这辆集聚梦想的车，会以怎样的形态、特点、功能呈现在世人面前？
纯电池能源、外形炫酷、车内具备强大的互联网功能。杨磊举例：在郑州这样的“堵城”，动态导航将实时为车主规划“最快”路线，避开正在发生的“赌点”；如果车辆需要充电，“车联网”不仅可以为车主挑选最近的、不用排队的充电桩，而且还能预先支付充电费用。
杨磊向记者描述，他们将制造的电动汽车有五个特点：无电池不汽车、无智能不汽车、无时尚不汽车、生产工厂为4.0工厂、“体验+互联网”营销模式。这部依靠电池驱动的电动汽车，电池续航能力将达到300公里以上，0-100公里加速在5.5秒以内，电池寿命6年以上。另外，这部车子的智能化程度起初将设定在30%以上，最终达到全智能。
“对标特斯拉，但价格比特斯拉更优惠。”他说，这台车的定位用户为新兴的中产阶级精英，以及科技、互联网、金融精英，主要是70、80、90后。车型将有轿车与SUV两款，SUV或将先上市。
对于大家最为关心的价格问题，杨磊介绍，预估轿车售价为30万左右，SUV为35万左右，政府补贴之后，价格能再降低10万元。
为解决国内电动汽车外观比较落后的问题，这辆电动汽车的设计委托世界顶级设计院意大利宾尼法利纳设计院操刀。
事件富士康、腾讯、和谐汽车在郑州成立三方合资公司
河南造车，始于梦想，但绝非只是停留在纸上的汽车梦。
6月18日，富士康、腾讯、和谐汽车签订协议，在郑州成立初始规模为10亿元的投资合作公司，作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。而和谐汽车今年5月22日在香港闪电配售增发股票筹21.5亿港币，引入大量国际著名基金作为股东，募集资金主要用于“互联网+智能电动汽车”。
据了解，富士康、腾讯、和谐汽车三方的出资比例分别为30%、30%、40%，并各委派一名董事，董事长由富士康委派，总经理由和谐汽车委派。为此组成的专门团队，人员来自富士康、和谐、腾讯、宝马、特斯拉、玛莎拉蒂、丰田等，具有丰富的造车、卖车经验。
有人好奇，虽然这三家都是业界翘楚，但并没有一家具有整车制造经验，他们的信心从何而来？
富士康是世界顶级的高科技制造企业，这是人尽皆知的，但许多人不知道的是，富士康在新能源汽车、精密制造方面具有强大的研发及技术实力，已拥有了互联网智能电动车的核心技术。
腾讯作为世界顶级的互联网巨头，在车联网领域拥有领先地位。和谐汽车则在新能源汽车产品定位、市场、销售及售后服务方面积累了丰富经验。三方强强联合将创造民族品牌，使中国汽车业实现弯道超车，走向世界。
另外，三方已在深圳筹划成立智能互联网研发中心，研发人员来自富士康、腾讯、Google等先进研发人才。
声音电动汽车，河南的新机遇
三巨头为何将目光投向“互联网+智能电动车”领域？
2014年以来，我国新能源汽车市场在政策利好的强力支持下逐渐爆发，新能源汽车销量呈现井喷式增长，全年销量突破7.4万辆，增长率超过300%。预计2015年新能源汽车销量增长率将达到170%，销量规模接近20万辆。中国将成为全球新能源汽车第一大需求国，2020年新能源汽车存量将可能达到500万辆。
而河南，看到了这个领域的发展机遇，电动汽车是我省确立的战略性新兴产业之一。2011年，省政府印发《河南省促进中部地区崛起规划实施方案》，对新能源汽车的推广提出了正式的要求：河南将依托郑州、洛阳、新乡、信阳、三门峡、许昌六个电动汽车示范运营城市，发展电动汽车整车、关键零部件、动力电池等产业。
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全接受媒体采访时指出：河南汽车产业基础很好，整车、零部件生产企业众多，区位优势明显，劳动力成本相对较低，加上承接东部沿海产业转移和一系列国家政策的支持，“发展新能源汽车，对河南是一个战略机遇。”
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