生存调查，事实说话！
大家好，我是小辣椒！
众所周知，今年的电动车市场普遍都不好做，可是，正如那句话说的：幸福的人都是相似的，不幸的人却各有各的不幸。电动车行业的南北方市场的销售情况也存在差异。
通过对不同地区经销商的调查，小辣椒发现北方地区，尤其是华北地区，销量基本能与去年持平，但是利润出现了大幅度的下滑。据某位经销商透露，去年一辆电动车的利润大约在200元左右，今年已经降到了150元。而在西南、华南等南方地区，销量有所下降，比如湖南地区就有经销商告诉小辣椒，他们的销量下降了三成，但是由于没有进行价格战，利润倒是维持住了。
通过对比分析我们可以看出，价格战是影响销售利润的最大因素，一辆本就利润不高的电动车再降价到699、799，使得企业毛利率被降低，分摊到经销商上的利润有多低可想而知。虽然北方市场的价格战确实能在一定程度上提高销量，但是这种作用也是有限的，仅仅是能做到维持而已。
事实上，南北方市场的销售差异与消费者消费习惯有着很大的关系。在南方城市，消费者日渐成熟，他们并不特别看重价格，在购车时往往不以价格为第一选择，而是更加看重电动车方便的服务和创新的科学技术。因此这一地区即便进行价格战也起不到太大效果，所以经销商们保持了良好秩序，没有进行大范围的价格战。
但是在北方，受平原地形影响，消费者更喜欢简易款车型，北方市场电动车同质化的特征明显，各大品牌经过长期的积累，在北方市场的简易款电动车的竞争非常激烈，这导致了北方消费者喜欢在购买之前先比价，价格对于他们的影响较大，因此，价格战对于北方市场的影响比南方市场要大。
总体看来，今年电动车各地市场销售情况都不理想，但是还是存在部分差异，价格战要不要打，怎么打，应该是由各地市场实际情况来制定的，经销商的经营手段不应该是一成不变的，而是应该针对各地消费者的消费习惯进行透彻的研究，设身处地为消费者着想时，这个市场就是你的。
来源：电动车时代网
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