资料图片：大众“Ｅ－Ｕｐ！”电动概念车
新华网法兰克福９月１７日专电（记者郇公弟）在第６３届法兰克福国际汽车展上，大众汽车展出全球首发“Ｅ－Ｕｐ！”电动车。该车计划２０１３年投放市场，采用锂电池，充足电后可穿越市区行驶约１３０公里，实现零排放。
该电动车定位为城市内小型家用车，是迄今为止大众最小的车型。但空间利用程度却相当高，可供３名成年人和１名儿童舒适地乘坐。外形设计简洁但很具特色，在某些要素上延续了甲壳虫的怀旧风格，因此也被媒体称作“２１世纪的甲壳虫”。
该车型的锂电池可以提供１８千瓦时的电池容量。如果使用专用高电压充电站进行充电，半小时之内就可以充电至电池总容量的８０％。如果使用２３０伏的民用电，充电时间最多为５个小时。按照目前德国的电价，约合每百公里２欧元，成本远远低于汽油价格。
这款车重约１．１吨，其中仅锂电池就重达２４０公斤。为了将电池重量均衡合理分布，锂电池安装于车底部，并且放置在具有碰撞保护功能的专用电池槽中。除此之外，还有空气冷却装置确保电池具有稳定的工作温度，而通风、热交换设备则被安装在底部更靠前的区域。
大众汽车集团董事长文德恩在该车全球首发仪式上说：“目前重要的不是谁首先推出电动车，真正的成功要等到电动汽车实现量产的时候。它必须是一辆人们买得起、适合日常行驶的汽车。”他预测，最早在２０２０年之后，纯电动汽车的产量才能达到目前大众波罗汽车的水平。
(编辑：中国电动车网)
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