国内外品牌竞相追逐我们何时开上“新能源”车

油价一涨再涨，用车成本升了又升，随着低碳减排概念的推广与深入，新能源车无疑将成为今年车市最为关注的焦点。

国际品牌竞相追逐

全球汽车大鳄们都争相在这一领域比拼着实力。本周，日本丰田汽车联手日产汽车、三菱汽车以及富士重工等汽车制造商成立了电动车集团，目标很明确，就是要将电动汽车的狂潮席卷全球。大众日前宣布要扩大电动汽车和混合动力车阵容，速腾混合动力版、帕萨特混合动力版、电动UP、电动高尔夫、电动速腾等都已提上议程；通用汽车早已宣布今年底或明年初要在中国推出VOLT混合动力车，另一款运用环保节能技术打造的EN-V概念车周末将在上海全球首发；一直强调豪华更要环保的宝马汽车今年将把7系混合动力及X6混合动力车型引入国内销售。

国内车企争抢“蛋糕”

面对新能源这块诱人的“大蛋糕”，国内车企也纷纷加入“混战”大军。一汽丰田普锐斯、东风本田思域混合动力车型、比亚迪F3DM双模电动车、奇瑞A5混合动力车、广汽丰田混合动力凯美瑞……这些已经或即将量产的国产新能源车让我们感受到了前所未有的“环保快感”。

新能源车很快有戏？

购买新能源车享受多少补贴？配套的充电站啥时能有？财政部和工信部“两会”期间表示，“个人购买新能源汽车将实行购置补贴，补助少了不起作用，可能补助几万。”有小道消息说私人购买新能源汽车的补贴金额可能高达6万元。与此同时，全国各地汽车充电站的建设也正如火如荼，据悉，今年江苏将建成13座电动汽车充电站。