7月27日有消息称，丰田汽车公司计划于2011年发售紧凑车型的混合动力专用车。这样一来，从1千多万日元的高级轿车到100多万日元的紧凑车型，丰田汽车公司在其所有的级别的车型中，拥有了一支完整的混合动力汽车(HV)阵容。丰田汽车公司开发了包括电动汽车(EV)在内的各种环保车型，其中对混合动力汽车(HV)给与了大量的投入。占据下一代环保汽车领域主角的地位，是丰田汽车公司的战略之一。
计划于2011年发售的混合动力汽车(HV)，将利用现有的紧凑车型Vitz的发动机和车身底盘。该车将要搭载的混合动力系统，丰田公司考虑重新开发一套系统，比起普锐斯的系统要小而且便宜。该车的燃油经济性，将高于普锐斯的38KM/L，目标是要超过40KM/L。针对普锐斯205万日元(约合143500元人民币)的售价，该车的售价将控制在150万日元(约合105000元人民币)左右。
丰田汽车公司将在2010年末开始生产Vitz的换代车型，并计划在1年后的2011年末追加投入Vitz的混合动力专用车型，而且该混合动力车型不仅在日本国内生产，也很有可能在法国工厂生产，并向欧洲市场投放。
丰田汽车公司之所以急于推进所谓的混合动力汽车“Full Line化”的工作，即在其各级别的车型中推出混合动力汽车(HV)，是由于人们环境保护意识的增强，以及环保汽车销量激增的原因所致。
由于比上一代的售价降低了30万日元(约合21000元人民币)，以及日本政府对购入环保汽车的政策支持等因素，5月份发售的第3代普锐斯极其的畅销。丰田汽车公司旗下的高端品牌雷克萨斯(LEXUS)的混合动力汽车(HV)也成为销售的主力了。
在欧美地区，今后对汽车的油耗和尾气排放的限制将进一步加强。竞争对手本田汽车公司也认为，今后市场对混合动力汽车(HV)的需求会更加高涨，所以，本田公司也计划在2010年推出紧凑车型FIT的混合动力版。
即使在以柴油车为主流的欧洲市场，丰田汽车公司仍然将混合动力汽车(HV)作为主力车型加以培育。丰田汽车公司，虽然在电动汽车和燃料电池汽车方面的研究开发也在进行，但是，由于车辆售价和续航距离等原因，目前还是以混合动力汽车(HV)作为环保汽车的主角，并计划给与大量的投入。
(编辑：中国电动车网)
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