据报导，日产将电动车引入中国大陆市场的时间将由2012年提前至2011年，初期将在日产的大陆合资公司、东风日产总部武汉，展开电动车的小辨模试点。
大陆在早前公布的“汽车产业调整和振兴规划”中提出，希望在2011年前，形成50万辆纯电动、充电式混合动力，及普通型混合动力等新能源汽车产能。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理大谷俊明，昨(20)日接受大陆财经杂志专访时表示，“2011年已经没有多远了，我们会尽快启动在中国的电动车试点任务，一开端规模会比较小。”
大谷俊明透露，东风日产原计划在2012年将电动车引入中国，由于形势变化，将时间表提前到2011年。''
他表示，电动车不是能动就可以，而是要在不牺牲驾乘体验的前提下实现零排放。
4月初，雷诺-日产联盟已经宣布，与大陆工信部在中国推广零排放汽车方案上达成协作伙伴关系。
根据协议，日产汽车将为工信部提供电动汽车发展的相关信息，制定包含电池充电网络创建和维护、促进电动汽车大规模使用的综合规划。
大谷俊明说，根据工信部的部署，中国将在13个城市进行电动车试点。这一过程中，需要考虑充电站等基础设施如何布局，如何推出鼓励措施。
财经网指出，东风日产将在总部所在城市、湖北省武汉市先行开展电动车小辨模试点。大谷俊明说，当前日产在美国、日本、以色行国、西班牙、葡萄牙、摩洛哥等国家都正在进行不同形式电动车的试点项目。在大规模推广前，电池的充电、更换设施一定要先准备好。
大谷俊明说，“在中国不管以什么形式推广电动车，我们都有充分准备。”
除日产外，美国福特汽车对于抢占中国电动车市场态度也颇积极。
长安集团、福特公司、重庆市和美国丹佛市政府，去年底也签订关于城市应用电动、混合动力清洁汽车方案的协作意向书。
四个协作方确定将电动汽车专用电池研发、生产行为首个协作要点，未来再视情况将协作项目依次推展至电动汽车专用电动机、电动汽车整车研发、制造和商用等领域。
（编辑:中国电动车网）
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