近几年，随着电动自行车市场的快速发展，电动自行车已经成为市民出行的主要代步工具。但随着电动自行车的热销，有关电动车自行车的投诉也直线上升，据我市12315工作人员统计，去年电动车自行车的投诉量仅次于手机，成为消费投诉热点。而如果将有关电动自行车的投诉进行分类，投诉最多的是电池、电机、车架以及售后服务等问题。
新买的电动车
天天推着走
司先生是做建筑工程设计的，每天都要奔波在我市各个工地之间，为了节约时间，他想购买一辆耐跑的电动自行车。
司先生称，他在和平街某车行购买了一辆电动自行车，当时服务人员承诺这款电动自行车充满电后能跑80公里，可真正骑时才发现，一次只能跑40公里，能效降低了一半。“我经常是早上骑着车出门，晚上推着车回家。”司先生说。
“我的电动自行车电池是60伏的，我朋友的电动自行车电池也是60伏的，可人家的车一次能跑90公里，而我的车一次只能跑40公里。我去找商家理论，对方告诉我，两辆车的电机功率不一样，电池的耗电量肯定不同。”司先生说，“当初买车时，商家只告诉我电池充一次电能跑80公里，现在出现问题了，就推脱说电机耗电高，作为消费者谁能懂这些？”
两个月内
车胎烂了5次
小秦购买的新电动自行车可真没少让他费心，两个月内车胎烂了5次，提起这5次补胎经历，小秦的气就不打一处来。
“刚买第三天，车胎就烂了，当时认为是被扎了。”小秦说，“可刚补好的车胎，第二天又烂了。问修车师傅是啥原因，人家说是车胎的质量问题，不是被扎烂的。后来每次补胎，我都会问修车师傅，是车胎磨损造成的还是被扎的，结果几个修车师傅都告诉我，车胎烂是因为质量问题造成的。”
小秦去找商家理论，对方不承认车胎质量有问题。他回家认真查看了电动自行车的说明书，说明书中规定，轮胎属于“三包”范围，3个月内出现问题都可以包换。
“拿着说明书，我就去找了商家，对方乖乖地同意给我更换新的轮胎。”小秦说，他后来在商场仔细观察，发现个问题：消费者购买电动自行车时，如果不主动问，商家就不会主动告诉消费者电动自行车的哪些零部件属于“三包”范围，而有些消费者购买的电动自行车出现问题后，由于不了解厂家的售后承诺，往往被商家以各种理由推脱掉，吃了哑巴亏。
购车时应注意点啥？
业内人士
消费者在购买电动车时，究竟应该注意啥呢？记者请教了某车行负责售后服务的崔师傅。崔师傅称，购买电动自行车时，消费者往往只关心电池的容量，一次充电后车辆行驶路程的长短，其实，电池容量和车辆行驶路程的长短，需要结合车辆的电机、载重等情况。
崔师傅说，电池是电动车最主要的动力源，电池是电压与容量的组合，不同的组合，电容量、功率、行驶距离以至在价格上会相差2到3倍。所以在购买时，消费者要搞清楚所买电动自行车的电池到底是多少伏、多少安培。正常情况下，电动自行车电池为48伏20安的比36伏10安的充电后一次性行驶的路程要长，但如果电机的功率比较大，其耗电量就高，会直接影响车辆的行驶路程。
据崔师傅介绍，电动自行车最容易出现故障的零件分别是：电池、电机、电机线、控制器等，不同的生产厂家对这些零件的保修日期和范围是不同的，消费者一定要了解清楚，仔细查看所购车辆说明书，不能只听销售人员的一面之词。
“很多时候，消费者并不清楚自己所购电动自行车的情况，只是在出现问题后，才会明白是否上当。”崔师傅说，几天前，一位男子找他补车胎，口口生生称自己的电动车是真空胎。他打开车胎检查后发现，车胎是一般的轮胎，并不是真空的。该男子大呼上当，表示为此多花了200多元钱。
12315工作人员
据12315工作人员介绍，目前，我国还没有出台有关针对电动自行车的“三包”规定，各品牌电动自行车的“三包”承诺由厂家自行制订。因“三包”承诺无统一标准，各厂家制订的质量承诺和保修条款也是五花八门，所以消费者在购买电动自行车时，一定要对整车情况、售后服务详细了解，特别要检查所购电动自行车电池的容量及生产日期，每次维修时要求维修商做好维修记录。
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