环江首例“助力车”撞“电动车”肇事案认定

5月12日，环江毛南族自治县公安局交管大队对4月2日下午发生在该县城郊的一起“助力车”撞“电动车”肇事案作出事故责任认定：驾驶该两车的蓝某和覃某负此事故的同等责任，乘车人韦某不负此事故责任，由于两车均无交强险，此事故造成一人死亡，两机动车驾驶人将面临约30万元的赔偿额。

今年4月2日下午2时许，该县洛阳镇男子蓝某驾驶一辆助力车由环江二桥往城北方向行驶，行至K924线2KM+600M处时，遇该县水源镇覃某驾驶的一辆同向行驶的“电动车”在左转弯，由于蓝某酒后驾车，亦因覃某左转弯时不注意观察，因而两车发生碰撞，造成“电动车”上的乘车人韦某死亡，两车损坏的交通事故。事故发生后，蓝某和覃某分别提供了两车的购车发票及合格证。

肇事车是机动车或是非机动车，直接关系到事故的责任认定问题，为确认肇事车的性质，环江交管大队委托相关部门对两车进行认定，认定结果为：“助力车”发动机排量为70.4ML（国家规定标准是：助力车发动机排量不能超过30ML），认定属于二轮摩托车；“电动车”重量为83公斤（国家规定的电动车重量标准不能超过40公斤），认定属于轻便摩托车。由于双方都属于无证驾驶，均无交强险，此事故造成一人死亡，按照广西道路交通事故的赔偿标准，两机动车驾驶人将面临约30万元的赔偿额。