修电动车遇“电池门” 三块原装电池被偷换两块

昨日，泉州市区张小姐拨打媒体热线22200000称，自己遭遇到了“电池门”，进水短路的电动车送去维修后，回来却发现三块原装电池被偷换了两块。

张小姐新买的电动车电池浸水短路，于是她送到维修店去修理，共花了30元。车子修好后，她却发现不对劲了，“过去充一次电，车子能跑大约40公里，可现在车子连20公里都跑不了，爬坡、载物时也明显比过去吃力许多。”一次偶然机会，张小姐打开电池盒的外壳，惊奇地发现车里的三块电池中有两块被换成了陈旧不堪的旧电池。她到维修店理论，店主却坚称“电池需要更换”，拒绝赔偿。

新门街一家电动车行的老板告诉记者，电动车电池属于消耗性部件，市场上销售的全新电动车电池，根据功率、使用寿命等不同，存在数十元甚至数百元的差价。“出厂前每一块电池都会有固定的编号。”他建议，市民可当着维修人员的面记下编号，检修完毕后，再进行对照，出现问题时也有凭据维权。

那么电池在什么情况下需要更换呢？“电动车电池使用寿命要根据个人的使用情况来定，若是一天骑二十几公里的话，可以用一年半；若是十几公里则可使用两年，一般来说使用寿命在两年左右。”电动车不能在骑到完全没电后才去充电，一般在使用八成后就应该及时充电，充好电后就要马上拔掉，不能充得太饱，否则会缩短电池的使用寿命。在上坡时，要是电动车骑不上去，不能硬骑，否则会对电池造成严重损坏。

若是电动车出现故障时，维修人员要换电池，市民可要求测量电池电量，要使用专门的测量仪，像万能宝是测不准的。