典型案例一：
邢台市桥东消费者王女士反映，2008年上半年，她在某电动自行车专卖店购买了一辆新款的女式电动自行车。当时，商家介绍这款电动车不仅外观漂亮，而且电池动力强劲持久，行驶起来又快又轻。
购车之后，王女士在该款电动车说明书看到，电池一次充电可续行60公里，可实际行驶过程中她发现，每充电一次只能行驶30公里。她找到商家，要求给自己更换一组新电池。
商家说，电动车虽然是上半年售出的，可是电池上标明的电池生产日期却是07年，按照电池的生产日期计算，王女士的电池已经出了“三包”期，所以他们拒绝给王女士更换新电池。
典型案例二：
2008年6月份，沙河市消费者王女士在该市购买了一辆电动自行车，电池在“三包”期内维修了两次，最后一次的维修时间长达两个月之久。最近，该电动车的电池又出现了无法充电的毛病，需要再次维修，可商家却告诉王女士，她的电动自行车电池已经出了“三包”期，要想维修，王女士得另行付费。
专家揭密：
针对消费者的投诉，市12315申诉举报中心提示消费者：
电池是电动车的核心部件，电池对电动车的行驶速度、爬坡能力、续行里程等使用性能起到决定作用。因此，对于电池的“三包”细节，消费者要格外留意，谨防落入商家的陷阱。
在实际销售中，一些商家以电池的生产日期作为电池“三包”期的起始日，以缩短电池的实际“三包”期限，从而减少其承担“三包”义务的时间。
法规解读：
按照《部分商品修理更换退货责任规定》第八条的规定，“三包有效期自开具发票之日起计算”，所以，电池的“三包”起始日应当自电动车发票开具之日起计算。
另外，一些商家对于电池的“三包”期，往往未扣除电池的修理时间，而按照“三包”规定，“三包”期限应当扣除因商家修理占用和无零配件待修的时间。消费者可自行计算顺延后的“三包”截止日期。
最后，消费者每次维修时，都要保存好维修记录，并在购车时索取正规发票，在出现“三包”纠纷后要及时维权。
背景：
近几年，电动自行车以其价格适中、轻便无污染的特点，得到了越来越多消费者的青睐。可是，随着电动自行车销量的增多，有关电动车的消费纠纷也呈上升趋势。
消费者反映的问题焦点主要集中在：电动自行车达不到说明书承诺的行驶里程、随车赠品质量差、售后服务差等方面，而涉及到电动自行车电池“三包”的投诉，占了电动自行车投诉的一半以上。
(编辑：中国电动车网)
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