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看清电动车销售商6大电池“花招”

  2012-04-21 阅读:251

一名从事电动车维修多年的师傅告诉记者,电动车最常见的、也是消费者花费最多的问题,就是电池(即电瓶)的质量问题。比如跑的里程不够长,用了一段时间不如刚买来时使用时间长,就算拿到专卖店里去维修,也是常换常坏。目前,电动车电池有6大问题:1.虚标容量,实际功率与产品说明相距甚远。2.偷工减料、降低成本。消费者如果要在使用电池的保修期内更换电池,商家经常用旧电池更换(即周转电池。3.拼装或假冒名牌电池。4.销售时承诺好,售后服务做不到。5.技术力量不足,缺乏检测设备。6.捞一把逃之夭夭。

另外,商家还会在售后服务上做文章。保修和包修两个词语具有不用的内涵,一般消费者并不知情,个别商家利用这一点大玩“文字游戏”。往往在购买电动车的第一两个月免费维修,但到了后期,就以更换零部件需交成本费为由要求消费者交纳一定的费用。消协工作人员指出,“包修”是不要消费者支付任何费用。目前,对“保修”没有明文规定,按字面可理解保修期内出现质量问题需要维修时,经营者可以收零件的成本费,但不能收维修费。因此消费者要区别“包修”和“保修”的区别。由于国家还没有对电动车的生产有一个统一的标准,相关的规定比较滞后,现在只能根据产品质量法和消费者权益保护法来维权。

消协提醒广大消费者:在选购电动车时不仅要注意电池容量、行驶里程和使用寿命还要看清楚生产厂家。每次维修时要督促维修商做好记录,出现质量纠纷时做到有证可查,避免不必要的损失。

链接:电动车三包规定

依据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》,电动车三包规定如下:

1、整车的车架、前叉、车把、车圈等大件若出现自然开焊、脱焊、断裂的两年内予以更换。2、车架、前叉、泥板、链罩、电池盒及电池座等部件若油漆大片脱落的半年内予以更换。

3、车把、车圈、衣架、双支撑等电镀件,若电镀件起泡、脱落3个月予以更换。

4、前后轴、飞轮等运动部件破损或断裂的,半年内予以更换。

5、内胎在15天内出现质量问题免费更换。

6、控制器、充电器、电显示仪表、调速把、闸把开关等发生故障,一年内予以更换。

7、电极轴承破碎、机壳开裂、绕组损坏等无法修复的故障两年内予以更换。

8、一年之内电池容量应达60%以上。

9、其它零部件原则上3个月内应予更换。

(编辑:中国电动车网)

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