锂电池项目承销框架协议

银河资源有限公司（ASX:GXY，「银河资源」）欣然宣布已与中国大陆13家电动自行车制造商签订承销框架协议，包销其拟建於中国江苏省的锂离子电池项目（「电池项目」）所生产的全部电池。

银河资源董事总经理谭宜机先生表示，由於大型电动自行车制造商对公司的电池展示浓厚兴趣，公司计划在下游方面增加一座高度自动化电池生产工厂。

「江苏碳酸锂工厂的落成和投产乃我们的首要目标，然而，该等承购协议对我们正在筹备兴建的电池项目亦相当重要。」

该等五年期框架协议包括每年最少购买15,000至40,000组电池（见表一）。根据协议，电池价格将会每季订定一次，并可按市价调整。银河资源建议兴建的电池项目，产量预期达到每年35万组锂离子电池，但可视乎未来需求增加产能至三倍。
谭宜机先生表示：「该等承销协议须待银河资源董事会批准投资电池项目後方可作实，而且在江苏碳酸锂厂落成之前将不会考虑落实有关决定。

已经与我们签订协议的中国电动自行车制造商对拟工厂的技术能力，以及我们将生产的电池质量及储能密度尤感兴趣。」

中国目前每年生产2,700万辆电动自行车，正逐步以较轻巧的锂离子电池取代自行车所用较笨重的铅酸电池。大部分为欧美等西方市场生产的电动自行车均配备锂离子电池。

现时可预测市场需求将会增长，而且有机会改善目前行内技术水平，银河资源初步会专注生产电动自行车电池。然而，电池厂未来将生产用途更广泛的圆柱形蓄电池，包括电动汽车电池。

公司最近公布了与美国锂离子电池生产商K2EnergySolutionsInc.签订技术专利协议。根据协议，K2Energy将为银河资源拟建锂电池项目的建设与营运提供电池技术专业知识、专利及商业支援。「我们相信K2Energy的先进技术，加上公司挑选的韩国成套电池生产设备，我们将可生产出世界级、适用於多种产品的锂电池。」谭宜机先生说。中国电动自行车及电池行业中国公安部近期公布中国生产达最高限速每小时20公里的电动自行车，其最大重量应为40公斤。银河资源预计市场将由沈重的铅酸电池转用较轻盈的锂离子电池以符合此规定。

由於广东及浙江省爆发铅酸电池生产影响健康的忧虑，中国政府继续加强对行内所使用的环保方法作重新评估。受影响地区的铅酸电池制造商需要停产待检，此举影响中国近七成的铅酸电池产能，令铅酸电池价格开始上升。银河资源相信，这些因素将为轻盈无毒的锂离子电池创造更庞大的市场需求。

电池项目可行性研究

银河资源於二零一零年第四季已完成电池项目的可行性研究报告。该研究结果显示，每年生产35万组电动自行车电池预期将可带来每年6,800万澳元收益及每年平均除税前净现金流3,000万澳元。项目的净现值（无负债，折现率为10%）预测为1.87亿澳元，项目投资额1.34亿澳元，而内含报酬率则约29%。