该工厂将雇佣700人，每年将能生产1500辆重型电动汽车，如公共巴士。李柯说，比亚迪还计划扩张产品线，新产品将包括电动垃圾车和叉车等。
特斯拉在2016年销售了约76000辆电动车，相比之下，比亚迪的销量则超过了10万台。李柯表示，比亚迪的美国客户群不仅仅局限于注重环保的加州，丹佛市也是其最大的客户之一。她说：“我们的客户基础正扩张至多个领域，从公共汽车到私人汽车。”她指出，比亚迪已经从Facebook、斯坦福大学和加利福尼亚大学旧金山分校获得订单。
她说，拉美也是一个关键的发展中市场，比亚迪的巴士在拉美广泛销售。李柯说，在美国，她的公司最初不受到客户的青睐，因为客户担心中国公司不会在美国扎根。
“现在这样容易多了。”她补充说。她指出，随着公司的解释，客户的态度发生变化。比亚迪是世界上最大的电池制造商之一，并可以提供12年的保修期。“我们一遍又一遍地展示了这种技术，”她说。她表示，在初期，电动汽车的驾驶范围和性能令人担忧，但这一技术现在已经成熟并被接受。
李柯说：“现在更多的人认为比亚迪是一家全球性公司。”
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