随着时间的积淀，品牌形象深入人心，技术的比重也逐渐淡化掉。那么自行车这种进入门槛较低的产业，能够成为全球市场冠军，靠得是技术还是品牌效果呢？
依靠自行车制造、代工发迹于台湾大甲小镇的捷安特品牌，连续两年跻身台湾前十大国际品牌，其所属的巨大集团更是全球自行车行业的龙头。
尽管有些品牌可以不依赖技术，像爱马仕、香奈儿，靠创造知觉上的产品差异化，产品任何人制造都没关系，挂上品牌就会有人买，也有另一种如宝马、奔驰等汽车企业，拥有生产与技术核心，靠创造实质产品的差异化，形成品牌吸引消费者。
但是，随着时间的积淀，品牌形象深入人心，技术的比重也逐渐淡化掉。那么自行车这种进入门槛较低的产业，能够成为全球市场冠军，靠得是技术还是品牌效果呢？
正如上面所说，尽管捷安特由自行车代工起步，但是从一开始就非常重视品质，不断研究改进，并且早在1985年就投入巨大精力研究碳纤维材质的车架，这种最先进并且是自行车最核心的技术一经推出，在市场上就颇受欢迎，此后捷安特凭借这个全世界最轻、最好的车子赞助职业选手参加环法自行车赛等国际性比赛，拿了几个冠军后大家开始注意到捷安特这个品牌。由此，捷安特渐渐建立起在高端市场的名声，把品牌的战略高度拉开，再把品牌效应逐渐往中高阶产品延伸下去。并且，做高端市场，往往需要被逼着不断继续做研发，比如职业选手提出要求，捷安特就要在技术上去突破。也正因为这样，使得捷安特在设计理念和想法上与一般的自行车制造商拉开档次和距离。从产品抢占到欧洲高端市场，到成为全球最大的自行车制造企业，作为自行车这种低门槛的产业捷安特从制造、供应链管理、设计和品牌，再到教大家怎么骑自行车健身，还开旅行社带大家去国外骑车，这样的一条价值链已经相当长了，但作为行业龙头，捷安特却并未止步。
如今的捷安特开始提出自行车运动全方位解决方案的概念，针对使用者差异化的需求，捷安特提供具有不同技术和设计的自行车产品以满足需求，在一片红海中创造出蓝海的小岛。捷安特从一开始就征服高端市场，然后向下扩张延伸的策略，不失为我们众多品牌想要打入国际市场提供了一条出路。
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