4月28日，中科院院士何祚庥、中国自行车协会理事长马中超、全国的上千名经销商代表、供应商代表、战略合作伙伴齐聚比德文千亩产业园，共同见证比德文的又一个新里程碑——历经三年艰辛研发，成功研发出全球首款续航500公里的电动轿车!同日，比德文继今年年初研发出2款电动轿车之后又推出1款电动轿车进行上市首发并举行了企业LOGO升级启用仪式。同时，集电动车生产、研发于一体的比德文千亩产业园也于4月正式投产。
这注定是不平常的4月，在国家推出绿色能源补贴新政的同时，比德文也吹响了进军新能源市场，向电动车民族品牌跨越的号角。风起云涌，电动车市场新一轮的厮杀已经迫在眉睫。
中科院院士何祚庥启动比德文电动轿车首发仪式
4月28日，比德文董事长李国欣和中科院院士何祚庥、中国自行车协会理事长马中超、昌乐县委书记王树华共同启动了比德文电动轿车首发仪式。比德文率先突破技术瓶颈，今年先后自主研发生产的三款电动轿车亮相，新版LOGO同时启用。比德文历经三年磨砺，成功研发出全球首款续航能力达到500公里的电动轿车，毫无疑问，此举将大大刺激国内电动车市场的升级进程，而比德文，则再一次走在了行业的前面。
“这几款电动轿车是比德文集全体科研人员三年之功研制出来的全球领先产品，其中续航500公里的电动轿车，时速最高可达到60公里，生产线全部达产后，日产量将达300台左右。”比德文董事长李国欣对记者说，“平均每公里耗电不足八分钱，实惠环保时尚，绝对是低耗能、零污染的现代化交通工具。”
2006年，比德文率先将SUV概念引入电动车，同时斥巨资邀请刘德华为形象代言人，引导了行业内娱乐行销的风潮;2007年全球最大的千亩电动车产业园开建，2008年产业园开始试运行，及至到今天续航500公里电动轿车的研发成功，比德文三年时间连续跨越3个台阶，一跃成为行业翘楚。
“500公里的电动轿车，在全国，乃至在全球也是首次出现。能够突破续航500公里，足以证明比德文的在电动车领域科技研发实力已经再次走到了行业的前端。”中科院院士何祚庥说。
记者在现场看到，比德文本次推出的是双人座mini微型车，这是继今年年初推出的名为“莫卡”的四人座家庭用车和“迪卡”的客货双用车之后比德文的又一次大手笔。这三款电动轿车分别对应到家庭的各个方面，迎合了不同消费者的需求，无论从品质还是设计思路都已经走到了国内电动车行业的最前端。
此外，比德文自行研发生产的电动警车和电动观光旅游车，已被潍坊市相关部门采购使用，并且已有多个省市政府准备将其纳入政府采购计划。更值得一提的是，比德文电动车是由中国设计团队操刀的电动轿车，具有独立自主知识产权。
“今天的电动自行车经销商就是明天的电动轿车经销商”，这是比德文在本次大会上向全国上千名经销商代表做出的郑重承诺，我们有理由相信，在未来不远的的时候，我们将看到比德文电动车这个品牌将会快速成长为一个真正强大，具有号召力的民族品牌。
比德文全球最大电动车产业园正式投产
根据不完全统计，比德文在2008年全年生产各类电动车型50万台，销售额较2007年增长超过50%。今年1月份至3月份，比德文生产订单纷至沓来，月均销售同比递增100%以上，达到历史最好的水平。
毫无疑问，在国际金融环境陷入困境的时候，比德文交出的这份答卷让人吃惊。细细琢磨，除了企业自身品牌、销售、售后等多方面的综合发展外，于2007年开建，2008年试运行的全球最大千亩电动车产业园正是比德文这一电动车行业巨型航母快速平稳发展的坚实后盾。
据了解，比德文千亩产业园，是全球最大的电动车产业园，集电动车生产和研发于一体，拥有电动车、电机、轮胎、电池、电器总成、控制器、车架、物流中心等完善配套体系的大型制造业生产基地，总占地面积1480亩，其中首期占地1000亩，已于今年正式投产。
目前，已有12家国内知名电动车相关企业入驻园区，多家相关配套企业正在积极对接，即将投产运营。
“我们投资建设的这个全球最大的电动车产业园，随着更多的合作伙伴的进驻，将会形成一个完善的产业链，不仅是降低了比德文电动车的生产成本，同时对所有进园的企业都会形成合力的作用，大家的成本都会得到降低，同时还可以加快科技研发的进度。这样，我们比德文就可以在不断提升产品品质的情况下把降低的成本让利给消费者，消费者认同了产品，市场才能更好，市场好了，对消费者，比德文和比德文的合作伙伴乃至整个电动车行业的发展都会起到更积极的作用。”比德文董事长李国欣说。
一个完善的产业链即将形成，新的电动车企业聚合中心已经呼之欲出，相信在不远的将来，比德文千亩产业园必将成为国内电动车行业又一个财富宝地。
品牌高度决定企业高度，比德文新品牌LOGO正式启用
新的起点，新的形象。谁能在这个新能源市场正蓬勃成长的阶段快速树立良好的品牌形象，谁就将主宰这个行业的未来。
比德文从创业伊始就很明白这一点，比德文从创建至今8年来，代表着企业品牌外在表现系统的比德文LOGO，已经根据企业的发展进行了两次升级。每一次升级都蕴含着不同寻常的意义，每一次升级也都是比德文跨越新台阶的最好佐证。
从2006年，比德文在业内率先将SUV概念引入电动车领域，斥巨资邀请刘德华为形象代言人，到2007年千亩产业园开建、2008年产业园试运行。经过这一系列大手笔的市场运作，比德文快速实现了电动车区域性品牌到全国驰名品牌的跨越。今天借续航500公里电动轿车研发成功及新车上市之机，比德文再次对企业LOGO进行升级，这正是比德文从行业领军品牌、全国驰名品牌向民族品牌、电动轿车领军品牌进军的号角。
“企业需要有一个良好的，正面的，让消费者信赖的品牌形象，在未来的营销中，除了产品自身的品质外，一个占据绝对高度的品牌形象才是企业赢得市场的最重要武器。”比德文负责人说。
比德文董事长李国欣向记者透露，今年计划生产电动车100万辆，力争达到120万辆;同时，电动轿车、电动警车、电动叉车以及观光旅游车和电动公交车在研发多年后，已经投入生产，今年计划做到1万辆。
优秀的产品质量，良好的售后服务体系，再加上统一的品牌建设和多种方式的品牌推广，大大提高了比德文电动车品牌在终端市场占有率和影响力的快速提升。比德文完成了由全国驰名品牌向民族品牌华丽转身的一跳，一颗电动车民族品牌之星正冉冉升起。
(编辑：中国电动车网)
微信客服
