据悉，今年北京的汽车市场整体低迷，但新能源汽车的生产和销售呈现超速增长，特别是近两月纯电动汽车及插电式混合动力汽车产销数据均出现成倍增长。
最近，北京首次启动“空气重污染红色预警”，并开始实行单双号限行，但对于纯电动汽车不限行。这两天，家住北五环的新能源车主冯先生还化身“电粉侠”，参与了“电动免费搭车活动”，与小区的汽油车主结成“对子”，为他们免费提供搭车服务。由于这两天单双号限行对电动汽车出行毫无影响，这么“有面子”的事情，正让更多摇号难的车主，下决心购买电动车。目前，北京已超越上海，成为全国最大的新能源汽车市场。
今年6月份，北京公布新能源车不受尾号限行影响，冯先生立即购买了一辆北汽E150EV，成了一名新能源车主。这两天帮着接送限号的朋友，冯先生感觉既忙碌又快乐，“不限行，充电也方便，我身边不少朋友都买了新能源汽车”。冯先生说，仅这个月，他的朋友圈中就增加了6位新能源车主。
据北汽新能源相关负责人介绍，自9月以来，北汽新能源纯电动汽车单月销量从1500辆左右上升到2300辆，11月已经达到3100辆左右。相关负责人表示，年底销量增加、新能源汽车由摇号改直接配置，而且不限行，这都是促成销量大增的主要原因。
电动车最关键的就是充电。据了解，目前全市累计建成约1500余个社会公用充电桩，其中50%以上分布在四环路以内，60%以上布局在五环路以内。
北京市新能源汽车发展促进中心相关负责人介绍，到今年9月份，北京市在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广新能源汽车总量2.32万辆，这个数字已经占据全国首位，排名第二的是上海。目前，北京共有4486辆纯电动租赁车投放运行，到本月底，这个数字将突破6000辆。
小编点评：随着汽车逐渐从精英消费转向大众消费，环境保护问题日益严峻，加快具有节能和环保功能的新能源汽车的发展和使用，是大势所趋，也显得十分迫切。随着政策对新能源汽车的不断倾斜，新能源汽车将迎来良好发展。
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