虽然中国人讲中文、德国人说德语，但中德两国制造的电动车未来将使用相同的“语言”—采用统一的标准。德国总理安哥拉·默克尔与中国工信部部长苗圩上周共同出席“中德电动汽车充电项目”发布活动，表达了两国政府对建立统一技术标准和促进市场可持续发展的关注与期待。
中德电动汽车充电项目于2013年6月正式启动，是中德电动汽车战略伙伴关系框架下的联合研究项目。中德电动汽车充电项目将帮助中德双方解决如何为电动车充电以及如何统一充电标准的问题。标准统一后，中德电动汽车均可采用相同的交流充电系统进行充电，且不必牺牲车辆的功能性和安全性。
德国联邦经济技术部环境保护创新与电动交通部门负责人Birgit Hofmann女士表示，电动车不但改变了汽车行业，而且创造了全新的行业。发展电动车已经成为全世界的共识，设计规则与框架，在安全的前提下形成兼容的标准，则是发展创新且可持续交通系统的基础。
国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授说，新能源车辆的发展思路已基本确定，纯电动车继续小型化方向，混合动力车采取模块化方向，增程式电动车将是未来五年的研发重点。
中德电动汽车充电项目中，中方是由国家发改委提供政府层面的支持，德方则是由联邦经济技术部，联邦环境、自然保护、建设与核安全部，联邦交通和数字基础设施部以及德国驻华大使馆进行支持。充电项目的具体实施是由中国汽车技术研究中心与德国国际合作机构共同负责。参与该项目的汽车企业共有9个，包括奥迪、北汽、宝马、华晨、长安、戴姆勒、腾势、大众汽车和之诺。
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