今日，2014首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛结束了全程427公里的比赛。赛事执行总监李磊在接受中国网记者专访时表示，国产电动车不输外国厂商，但电动汽车的发展应避免产生浪费。
李磊表示，国内厂商确实借鉴了一些国外电动车的技术，但电动车很多核心技术，目前都已实现国产化。“电动车最核心的东西是锂，青海盐湖锂资源储量大、品位高，是世界盐湖锂资源储量的1/3。中国拥有得天独厚的资源优势，这些是外国厂商都望尘莫及的。”他说。 李磊认为，一些厂商，比如比亚迪，致力于研究电池很长时间，积累了很多数据，甚至许多外国厂商都借鉴和采用了比亚迪的电池技术。“现在国内纯电动汽车行业一点不输国外，只是起步慢一点。”李磊用刘翔来形容中国电动车产业：“第一个栏是他的弱势，但是中后程的发力一定是优势。”
李磊表示，在汽柴油车的天下，电动汽车还有一些不足，“比如电动汽车的充电协议就是不一样的，如果说三星和苹果不兼容还是方便解决的话，那如果一个充电桩，只能给宝马充，奥迪充不了，是很大的资源浪费。”他说。
李磊说，电动汽车和汽柴油车相比是有很多不足，“但不希望拿‘小学生’和‘博士后’比”。他说，“才几年时间，电动汽车的发展就已经突飞猛进，我相信5-10年后电动汽车行业会有翻天覆地的变化。”他还用IT界的“摩尔定律”来支持自己的观点：“每18个月，一个产品价格会降低一半，技术会翻新一倍。电动汽车也主要靠电子元器件之类的东西，我相信摩尔定律对电动车也是适用的。所以我相信这个行业会发展得非常快，会突破人们的想象。”
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