国网日照供电公司配电运检室二班班长李宗波召集5名电动车配电线路巡视队员，简单交代安排了一下工作任务和注意事项后，队员带着必要的器械材料，骑上晚间已经充足电的电动车，开始一天的配电线路巡视工作。
按照分工，配电运检室三班同样有5名电动车巡线队员，他们将单车分路负责两个班组分工管理区域内的城区线路巡视工作。从5月11日开始，日照供电公司统一配置的10辆电动自行车穿梭于港城的大街小巷，以其快速高效，便捷环保的服务方式成为日照城区的亮点。
随着城区规模的不断扩大和商住密集程度的加大，日照城区配电线路数量不断增多，截至5月10日，日照城区配电线路已达到162条，长达1028公里。日照供电公司为配电网运检管理所配置的车辆远远不能满足需要，仅有的几辆车还要优先满足抢修使用，有时巡线途中接到抢修任务，巡视不得不立即中断。配备巡线电动自行车，组织巡线经验丰富的员工，除有重要应急任务外，日常专门负责线路巡视工作，各有关班组根据所管理的线路巡视需要，制定周密的配网巡视计划，实现巡线专业化。电动自行车巡线，也实现了人力物力的节俭高效，参与员工由驾驶员和巡线员两人变为巡线员一人，车辆实现由大变小，以汽车每百公里耗油10升计算，电动车日均行驶70公里，可减少耗油7升，减少了汽车尾气排放。
为便于电动车的保管保养和高效实用，车辆实行定人定责制度，电动自行车配齐头盔、雨披、打气筒等工具，日照供电公司配电运检室与各有关班组班长、车辆使用人签订权责协议，明确电动车使用、保管、保养的权利和义务。协议规定，每位使用人即为保管人，必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人照价赔偿；使用人应定期检查车辆，并进行保养，检查电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理；在骑行过程中，必须遵守交通规则，必须佩戴头盔等安全设施，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶；每天保持车辆电力充足，不能因个人原因导致工作受阻。
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