目前，电动车行业正在经历着品牌整合期，更多的市场资源在向少数几个大品牌聚拢，区域性品牌数量开始减少，阵营之间的大门正处于将合未合时期。这一时期，品牌格局尚未最终敲定，而品牌建设也将进入特质打造阶段，未来的竞争形势将更加考验车企的综合实力，一线品牌及那些处于高速发展期的潜力企业在此时间段的表现将至关重要，这或将直接决定未来谁会最终领军行业。从其它行业的发展经验来看，现阶段电动车企业综合实力的比拼重点在渠道布局、产品研发和品牌建设三个方面，这三要素将会在很大程度上对企业未来的发展趋势产生重要影响。
车企抢跑技术先行 需提升创新质量和研发能力
无论你所从事的行业属性是什么，产品都是支撑这个行业向前发展的绝对支撑点。对于电动车企业来说，产品更是车企坐上行业头把交椅的阶梯，而创新始终是个永恒的主题。
目前，一线车企比其它阵营拥有更多的产品研发专利，但很可惜，外观专利在其中占比过多，约占到85%左右。这直接导致的结果就是产品很容易被人抄袭，这也会使得一线车企的研发优势难以更加有效的体现出来。因此，一线车企在产品研发的道路上仍需要再接再厉，不仅是外观创新，对于核心部件及性能等关键技术的创新也要迎头追上。
再看“潜力”企业，它们在满足上述要求的同时，还需要在产品的推陈出新速度上加快脚步，要比一线企业更快的掌握消费者的需求变化。
还在坚守渠道为王吗？ 优化布局及信息化能力更为关键
产品要做好，更要销的好，因此渠道布局就是任何一个行业都不容忽视的命题。对电动车行业来说，渠道建设对任何阶段的电动车企都将是一个挑战。
目前，一线车企的渠道布局只可以说是相对完善，在很多城市他们并没有站稳脚跟。比如很多一线车企的终端铺设点往往在某个一线城市比较集中而在另一个一线城市就几乎没有，这种现象跟企业产品发展重点地域与进入地区品牌时间的长短有着一定的关系，因此一线车企在渠道布局的道路上仍需不断完善，并且新型的网络渠道也是亟待车企攻克的难题。
再谈“潜力”企业，他们不仅需要攻克上述难题，还要在渠道布局上寻找差异化竞争模式，毕竟目前的终端分布情况“潜力”企业对比一线车企仍然略逊一筹。
怎样让你的品牌持续占据消费者心智？ 未来的路还很远
渠道建设紧跟而来的另一个挑战是品牌建设，这是任何一个行业中比较成熟的品牌走向领导者之前的必经的一步。对于电动车行业来说，这也是每个期待向前一步发展的企业必须攻克的命题，尤其是一线车企及“潜力”企业。
目前，对于大多数企业来说，品牌建设的成功绝对是打开空白地区缺口的关键，因为品牌认知度、美誉度直接决定了消费者对新进入品牌的接受与否。因此一线车企在品牌建设上需要做足功课，人才管理、互联网思维运用及信息化管理能力均是品牌建设中需要运用的资源。
对于“潜力”企业来说，他们需要做的除了在消费者当中打响知名度，在行业的影响力也需要不断培养，这就需要企业在品牌建设上能够有更多的创新模式和探索精神，提升在行业的关注度。
总体而言，目前行业竞争激烈，对于一线阵营来说，抢占行业第一把交椅，企业需要的不仅是保持目前的资源优势，更需要的是没有短板。而对“潜力”企业来说，它们面临的形势将更为严峻，“逆水行舟，不进则退”，他们不仅要赶超一线车企，更要挑战传统，只有不断的推陈出新才能让他们走的更远。
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