南宁：电动车，为何一个标准检出两种结果

近期，不少市民网友在南宁街头发现，一些“大块头”电动车上了正式牌。据悉，网上公布的电动车合格名录中，80公斤的“大块头”都榜上有名。超标电动车可以上正式牌了？广西质监回应：检验电动车标准有34个项目，超重车不一定不合格。（相关报道见本报昨日A8版）

当车主起早贪黑去排长队，赶在2月10日“大限”前为超标电动车上临时牌时，广西质监部门在1月份出台了《电动自行车注册登记目录》，众多原来超标的“大块头”电动车据此华丽“转正”，堂而皇之地上起了正式牌，它们的身价还因此陡增。这样的结果，让众多上临时牌的超标车主情何以堪？

耐人寻味的是，笔者发现，质监部门出台《目录》的依据和交警部门区分超标电动车的标准，都是国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）。只是此前交警一口认定，只要超重就是超标；而如今质监却说，这个国标有34个项目，电动自行车是否符合国标，需要完成全部34个项目检测后才能进行综合判定，整车超重的不一定是不合格产品。也就是说，让原来的超标电动车华丽“转正”的，并不是检验电动车的国家标准变了，而只是因为有关部门对国标的解释发生了变化。

同一个标准却检出两种结果，实质上也是一种部门之间的“打架”，交警和质监总有一方对标准理解有误，把握失当。而且这种现象一出现，就引发了多方质疑。相关部门对这种情况必须正视，并给出合理的处置办法。否则，不仅对广大上临时牌的超标电动车主不公平，也会对政府部门的形象有所损害。