2014电车渠道发展系列报道与优化

　　2014渠道发展系列报道，从传统渠道建设到新渠道拓展前的准备再到二者之间碰撞对行业的影响三个方面系统分析2014年渠道建设面临的机遇和挑战。

　　完善传统渠道的区域布局

　　分析目前各电动车品牌局势，各品牌布局都尚未完善，这里的布局并不单指企业在终端区域的分布情况，更是指品牌在区域上密度分布的不均匀，如，爱玛在华北地区终端店的密度明显要高于华南地区，同样的还有，雅迪、绿源、新日等企业，它们的终端店更向江浙、华中一代集中，而北方则稍显薄弱。

　　二三线品牌终端的区域划分则表现的更加明显，在西安，绿能位列当地销量排名前三，而在京津等地销量排名却不到前十，同样有此种情况的还有立马，立马在江浙、北京一代排名一直靠前，在天津市区门店却几乎为零，这种终端分布的不平衡是2014年企业拓展渠道需要面临的挑战。

　　渠道优化的三个关键：管理、服务和形象

　　除了渠道布局的完善外，渠道优化同样是2014年企业渠道拓展不应忽视的一个重要方面。它主要包括三个方向，即：终端门店的管理、终端形象的提升、终端服务的完善。

　　为何同一个品牌在不同区域销量却有不同的表现呢，它受到的影响有很多方面，而这里小编提到的则是管理上的诟病。电动车行业通用的模式是大区域代理向县级和乡镇逐渐下沉的模式，这种模式直接导致了企业管理上的难以把控，也相应的会出现同一品牌在不同地区的不同表现，甚至是同一地域销量上的高低两级表现。企业2014年完善渠道布局，达到管理上的统一尤为重要，这就要求企业在管理上加大投入，而企业销售经理作为联系企业与经销商的纽带，他们的工作则更加艰巨。

　　渠道拓展中终端形象和服务水平是打开一个新的领域两个必备要素，也是一个已开拓好的终端门店保持市场中“常青树”地位的关键因素，因此，终端服务和形象的优化永远是渠道拓展中的主题，也是2014年企业不应忽视的重点。

    总体而言，2014年传统渠道仍面临着完善布局和优化的两大主题，那么，在新兴的渠道电子商务建设上企业又面临着哪些机遇和挑战呢，敬请期待该系列解读的第二篇：电动车2014年电商渠道突破面临机遇和四大难题。