“我的车的确也旧了，而且元旦过后就不允许超标电动车上路，如果因为骑超标车被罚款那就得不偿失了。”前来将旧车置换的刘大哥告诉记者，换一辆合格电动车上路也就是图个安心。
同样前来置换旧车的小张表示，自己的电动车已经破旧不堪，“我听说旧车置换活动最少也能补贴500元，所以就来了，顺便还把新车买了，省事。”
“前段时间还没什么人来置换，都嫌补贴的价格低，但是最近一个星期来置换旧车的人明显多了，近期每天都有10多位市民前来置换旧车。”新蕾电动车一销售员告诉记者，每家经销商都在做旧车折新车的活动，但旧车的价格标准是以电动车的电池为主，电池容量越大，置换价格越高。“48伏12安是最小的电池，置换价格也最低，只能补贴500元。”同时该销售员透露，厂商只回收旧电池，车身运回厂家后将被销毁。
随后，记者先后走访了台铃、新日、奥娃、富士达等电动车销售点，发现不少市民在询问旧车置换活动的相关信息。富士达一销售人员告诉记者，如果消费者的车子保养得好，成色较新，会适当增加100至200元的补贴。但该销售员表示，这只是为了照顾消费者的心理，“试想一下，别人拿了破得不成样的旧车抵了500元，你拿着保养得很好的车子也只抵了500元，心里是不是不舒服，其实无论我们经销商补贴给消费者多少钱，厂家只补贴我们200到300元。”该销售员告诉记者，海口市场上旧车的补贴价都是稳定、统一的。
12月25日，记者从海口市电动自行车行业协会了解到，置换旧车的补贴价格由厂家定，政府部门并没有硬性规定。
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