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电动车冬季电池应需常“保暖”勤润滑

  2013-12-26 阅读:691

自打入冬气温降低以来,肥城市民王先生的电动车越来越不经骑,以前跑一天下来,还有大半量的电。现在倒好,一天跑不到,电就玩完了,害得我经常推车回来。把车送到店里检测,却显示一切正常,这让他很纳闷:难道电动车也怕冷?

由于住的地方离工作单位很远,80后的王先生花了近4000元买了台电动车用作上下班的代步工具。他说,买车时,店家称说电动车充满电能跑70公里,但使用了半年,变成跑不到40公里便没电了,充电后,实际行驶里程减少一半,特别是近段时间,天气变冷,电量消耗得更快。为此,他还专门去店里进行了检测,结果显示电动车没有任何问题。

随后,记者在肥城城区街头,随机采访了几位骑电动车的市民,大家均表示,一到冬天,电动车的电池明显不如夏天耐用。市民赵女士说,天气暖和时,她的电动车都是两三天充一次电,现在已经变成一天一次了。

电动车不经骑,真的和天气转冷有关系吗?如果温度低于0℃,电瓶的电量就会下降近50%.某品牌电动车专卖店的工作人员表示,现在电动车电瓶,大部分采用铅酸蓄电池,续航里程与室外的温度有很大关系,冬季电瓶的电量下降是正常的。


最好把车放到屋里,有暖气的可以放到室内,还应勤润滑。上述工作人员说,在保证安全的前提下,居民行驶中应尽量减少刹车、启动,以节省电能,在上坡、顶风等重负荷情况下,用脚踏助力。出门前,要检查各个电动自行车配件是否良好,如遇雨雪积水,不能让水淹没轮毂中心,这样才能延长电池、电机的寿命。

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