黄牌电动车“大限”将至海口市民有疑问—一纸禁令真的说禁就禁?
黄牌电动车通行期限会推延吗?废掉的电动车牌照、还有车子的登记档案如何处理?
还有不到半个月就要到12月31日了,这个日子对于海口31万多的黄牌电动车车主来说格外重要,因为按照《海口市电动自行车管理办法》规定,12月31日就是黄牌电动车“大限之日”。然而,很多市民认为,让31万多辆的黄牌电动车统一被禁止上路的方式可操作性不强,但政府至今仍没有明确表态,急坏了不少车主。
市民疑问多多
“2年临时通行期限会推延吧?”在海口街头随机采访黄牌电动车车主,多数车主提出一个观点:政府部门采取“一刀切”,在临时通行期限内,让31万多辆的黄牌电动车统一被禁的方式可操作性不强,应该采取更加合理的举措,分批逐步让黄牌电动车退出路面。
近日,徐先生的黄牌电动车电池出现损坏,却不知是否该更换新的电池。“如果不会要求12月31日黄牌电动车退出路面,我就花个六七百块钱换电池,但就怕到时候政府突然说不推延,电池就白换了。”蔡先生认为,黄牌电动车退出是海口电动车逐步规范管理的必要举措,他表示很支持,因此最近想要将手中的黄牌电动车转卖或以旧换新。“我担心带着车牌转卖电动车以后,万一对方驾驶这辆车出了车祸,寻找电动车档案找到我,该怎么办?”蔡先生表示,非常想知道政府部门是否已经就黄牌电动车退出路面的制定好了相关措施,在退出路面时,确保黄牌电动车不仅能够保价处理,而且不会有此类后顾之忧。比如,废掉的黄牌电动车牌照会如何处理?当时车主登记备份的档案会如何处理?蔡先生呼吁政府公布黄牌电动车退出路面时的相关管理办法,让市民做到心中有数,以便更加主动地配合政府推行管理举措。
商家也在等待
“很多市民抱有幻想,商家也在等待政策明晰,以便及时抓住这个以旧换新的浪潮,推销自家的合格电动车。”一位电动车行业代表介绍,目前,整个电动车行业在等待黄牌电动车的处理政策,届时将推开一场购车热潮。