市场 一辆电动车涨了100元
6月就准备买车的王乐,9月6日在航海路电动城转了一圈后发现,部分电动车价格比6月初涨了近百元。记者在采访中了解到,从7月开始,电动车产品价格上涨150~200元不等。在京广路电动车市场,几位老板都说,电动车价格较前一段时间有了小幅增长。“大概一辆车涨100元左右吧!电瓶涨了,车能不涨价嘛!”
“售价不涨,想要让价就不容易了,以前能让200元的,现在顶多给让利100元。”销售员张丽说。
商家 价格小幅上涨不影响销售
作为电动自行车最关键的部件之一,电动车电池近期走出了一个价格持续上扬的行情。业内人士告诉记者,7月初,天能和超威就将小电池的价格每组上调24元到32元不等,而本周电池每组价格再度上调16元左右,电动车电池价格升至每吨340元至350元,大电池(48V20AH)的价格每组也上调了38元。
进入八九月份,电动车电池的价格又接连上涨。“8月1日,电池价格每组强势上升20元,总涨幅接近37%。”河南屹林商贸总经理魏小明说。价格出现小幅上涨,是否会导致销售量的下降呢?魏小明说:“基本没影响,该买的还会买。”
厂家 原材料上涨导致出厂价提高
不同于整车企业,铅蓄电池的发展经过近两年市场的整合和政策的整治,已经处于高度垄断状态。由于铅蓄电池品牌高度集中,去年超威与天能两大巨头已经掌控了60%至65%的市场份额,今年其市场份额预计将达到75%左右。因此,电池价格的上涨,将直接导致电动车成本的上涨。
电池价格上涨后,生产企业也感受到压力。“除了电池以外,塑料件、人工的成本也都在上涨。”黄鹤电动自行车有限公司董事长邹向东说,“短时间价格上升还能承担。若电池产品价格长期上扬,超出企业承压能力范围之内,只能选择提高出厂价。”
电动车在今年9月正式进入销售旺季,尤其是高端车型走俏市场。就电池的情况来看,尽管价格有所上升,不过高端车型的利润也较低端车更为丰厚,因此电池涨价对市场的实际影响并不大。同时,随着锂电车春天到来,锂电车抢占更多的市场份额,进一步对铅酸电池行业形成挤压之势,电池涨价并没有预想中产生足够严重的影响。