案例一：电池容量不足怎么办？
省城的李女士于去年12月花2000多元钱买了一辆电动车 。按照说明书上所写，车子蓄电池一次充足电后可行驶45公里以上。可是仅过了20天，蓄电池就出现容量不足等问题，经常只跑10公里左右就没电了。厂家维修部给其更换了蓄电池，但李女士回家后才发现换的蓄电池是旧的。
专家解答：电动车 蓄电池容量不足的现象比较常见。根据本省规定，电动自行车售出之日起十五日内蓄电池不足额定容量90%，更换新电池，蓄电池“三包”期内发生故障，或经检测不足额定容量60%的，重新配组后应达到额定容量的60%以上，“三包”有效期限不重新计算。作为特约修理者，不得使用与产品技术要求不符的零配件，并认真记录故障及修理后产品质量状况，保证修理后的产品能够正常使用30日以上，承担因自身修理失误造成的责任和损失。
案例二：出问题不退换怎么办？
省城市民唐女士今年1月份购买了一辆电动车 。买时发现车子前盖锁有问题，一店员为其修理后承诺锁修好了，不会有问题。可骑了没几天，电动车 轮胎又坏了，她只好推车到店里维修，随后她发现电动车 的仪表不显示用电量。唐女士坚决要求退换车。维修人员称，前几次不是他修的，他只知道这次修理。唐女士终于明白没有维修记录，商家不承认车子经过多次维修。
专家解答：根据安徽省电动自行车消费争议解决办法规定，实行谁经销谁负责“三包”的原则。电动自行车售出之日起七日内，发生性能故障不能正常使用的，消费者可以选择修理、换货或退货。退货时销售者应当按发票价格一次退清货款。电动自行车售出之日起十五日内，发生性能故障不能正常使用的，消费者可以选择修理或换货。销售者应当免费为消费者修理或更换同型号同规格的电动自行车。
案例三：经销商“溜”了怎么办？
王先生去年10月份买了一辆电动自行车，骑了没多久电动车 就出了不少毛病。今年初，当王先生找店家时却发现当初的经销商不见了，已换成另一家车行。王先生对此很无奈，不知车子的售后服务找谁。
专家解答：如果销售者、生产者、特约修理者破产、倒闭、兼并、分立的，其“三包”责任按国家有关法规执行；消费者
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