电动汽车技术部纯熟 批量生产有困难

新能源汽车当之无愧是如今提倡低碳世界的宠儿，电动汽车作为其重要的部分，也是大家关注的焦点，有政府的扶持，和大众的期盼，许多企业纷纷下马电动汽车行业，意图分一杯羹。但是造出一辆电动汽车并不难，难的是造出成批量、低成本、又能保证安全性的电动车。

有些分析员用机械人市场来形容如今的电动汽车市场。很多年前新闻已经在说一些先进国家如日本，美国，已经掌握了制造机械人的技术。但是为何机械人这产品还是没有于日常生活中普及?在现实消费市场中，暂时所见过最先进的机械人似乎都是Sony几年前推出的Aibo。问题便是出在批量上。

制造尺寸大的LCD电视机都有同样的问题。不知道大家有没有发现一部50吋的LCD通常只是三万多元，但是同一款60吋的却要贵上两至三倍的价钱，卖十多万元。其主要原因是批量制造60吋或以上尺寸面板的技术不够成熟，导致defect rate很高。50吋以下的，可能造1万片才有1片不合格。而60吋或以上的则可能1千片便有１片不合格，这样不贵才奇怪。

同样，电动汽车业同样面临着这样的问题，开发时间不够长，生产技术并不纯熟，没有经过长时间的实践，势必存在着这样那样的缺陷。而且现在电动汽车并没有一定的技术标准，对生产也是不利的因素。如若批量生产，可能会存在不达标，或者投入市场后出现召回等现象。