三菱汽车发布了新一代电动汽车“i-MiEV”的量产车型，并计划于今年7月下旬投放日本市场。2009财年的销售将以日本国内法人、自治团体等为主，预计销售数量约1400台，主要以维护租借方式进行销售，而面向个人用户的销售将于2010年4月正式展开。
“i-MiEV”凝聚了近40年电动汽车技术的集大成之作。该车沿用了具有长轮距特长的三菱微型车(论坛)“i”的后中置布局平台，由88个高能锂离子电池单元串联连接的大容量驱动电池组被设计在车辆地板下方的中央部，低重心化帮助“i-MiEV”获得杰出的操作稳定性。 由于是不使用发动机，所以驾驶时非常安静而舒适，同时搭载的电动马达反应敏捷，并且在低速时可以提供高扭矩，因此“i-MiEV”行驶性能超越了搭载涡轮增压发动机的“i”车型，1次充电可行驶距离达160km，完全可以保障在日常应用时所需的续航距离。
“i-MiEV”行驶时完全不会排放如二氧化碳等尾气，所以是一款“零排放”车辆。由于只需用电力驱动，因此非常经济。如果加入电力公司推出的低谷充电套餐，在夜间进行充电，则还可以进一步节省电费。
(编辑：中国电动车网)
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