国际上以电动汽车为代表的新能源汽车产业化的兴起,最早可追溯至上世纪50年代,英国、法国、美国、日本等国家纷纷成立电动汽车研发机构,有的还专门为发展电动汽车立法。其中,美国、法国、日本三国颇具特色。
美国:三大汽车巨头分工研发
1991年美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司签订协议,成立了先进电池联合体(USABC),共同研发新一代电动汽车所需要的高能电池。美国通用汽车公司还在底特律建成EV—1(纯电动汽车)电动轿车总装线,每天生产10台电动轿车。
以三大汽车公司为主导,利用大汽车公司雄厚的技术开发力量和先进制造条件,美国开发出了不同特点的电动汽车,并充分利用汽车、机电、电子、控制和材料等行业的优势,分工开发电动汽车的各种总成和技术单元。
法国:电动汽车推广力度大
法国电力资源丰富,核发电站的电力占全国总电力的75%,水力发电站的电力占全国总电力15%,电力价格也较便宜。法国政府鼓励开发电动汽车和充分利用电力资源。
1997年,法国的电动汽车产量就达到2000辆左右。法国政府为了鼓励用户使用电动汽车,还宣布企业购买电动汽车第一年可以免税。法国电力公司向电动汽车生产厂家每生产一辆电动汽车提供1万法郎的补助,以扩大电力使用范围。
法国从30多年前开始进行电动汽车的宣传、推广工作。最新统计数字显示,目前法国有超过1万辆各类电动汽车上路行驶,全国建有约200座公共充电站。目前,法国已在电动汽车研发、应用、政策支持和配套服务等方面,初步形成一套完整的体系。
日本:最早批量生产混合动力汽车
日本是最早开始发展电动汽车的国家之一,从1965年开始电动车的研制,正式把电动车列入国家项目。
(编辑:中国电动车网)