昨天，南京依维柯生产的10辆零排放、零污染的纯电动新能源轻客交付首批客户国家电网天津电业局。这是国内首批量产的新能源轻客，也是南京产出的第一批新能源汽车。
当日上午，在位于黑墨营的南京依维柯厂区，立着一块突出环保创意的背景板——一片绿色的树叶被“改装”成汽车的模样。就是在这辆“绿色汽车”前，天津电业局的代表从南京依维柯公司副总经理、销售公司总经理傅利国手中接过车钥匙。随后，10辆开创南京能源车产业历史的汽车从南京出发。
据介绍，除了没有排气管外，这些新能源车的外观与普通的依维柯没有两样，秘密“藏”在看不见的地方：电机装在引擎盖下面，占据原先发动机的位置，6组电池也隐蔽在车体当中。
就像手机充电器一样，这些电动车都配备充电装置。其连接380伏的插座，4个小时后就可以充满电开上路，可以连续行驶220公里（相关报道见A9版）。其百公里耗电量约为40度左右，相当于普通客车油耗5升，而普通轻客的百公里油耗至少为10升，也就是说，电动车的使用成本只有柴油车的一半。由于没有开始大规模生产，目前南京依维柯并没有公布电动版本车型的市场价格，但一般而言，电动版的车型要比普通汽柴油车价格高出50％。
这批电动依维柯将由天津电业局用于社区服务，比如将车开进小区收缴电费等。
傅利国说，经过两年多的研发，南京依维柯成为国内第一家掌握纯电驱动技术的轻型商用车企业。这些电动车虽然价格不便宜，却不缺采购者。目前，国家电网公司对电动依维柯的采购还在持续中，南京依维柯又在根据2010年上海世博会的需要开发世博园区专用的纯电动车辆。
据悉，世博会主办方曾经表示，要打造一个环保和生态的世博会，为此届时可能要用1000辆以上的新能源车，其中300辆是纯电动车。上个月世博会组委会相关人士曾到南京依维柯考察、商谈。
昨天，依维柯首批10辆纯电动轻客首次公开亮相。这是中国市场首批投入正式商用运营的量产纯电动轻客。
（编辑：中国电动车网）
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