“新中国成立后的相当长时间内,中国是世界上当之无愧的自行车大国。”全国人大代表、台州医院院长陈海啸说,然而短短十几年间,中国从自行车大国跨入了汽车大国的行列,带来了交通拥堵、环境污染等一系列社会问题。“这让人不得不回忆起自行车的种种好处。”
陈海啸认为,我们国家人口众多,不可能像美国或者西方发达国家靠高能源消耗生存,自行车是符合国情的近距离城市内最好的代步工具。还可以锻炼身体,且符合当前节能减排的要求。若能更大规模地推广使用自行车,既可减少能源消耗还能更好展示我国环保国际新形象。
据陈海啸了解,中国自行车协会曾组织开展“测算二氧化碳排放”活动,结果显示:以15公里计,骑自行车的排放量为零,乘公交车(按每辆车平均坐30人计)每人约为0.2公斤,而开轿车(按每辆车乘坐4人计)每人约为1.1公斤。
因此,他建议,设立“国家自行车节”,普及自行车出行。“选择春暖花开的时节,或选择秋风送爽的某周、某月。意义在于向公民倡导一种节能、环保、健身意识,给自行车一种应有的尊重。这是利国利民利世界的大好事。”
“同时动员全社会和市政、城建等有关部门,在城市规划、道路改造的设计施工过程中,特别是在过道、门口、交叉路口等地段,充分考虑自行车道的顺畅无阻。”陈海啸说。