据舟山网记者报道,近日,《舟山市城市综合交通规划(纲要)》通过专家评审,舟山市的城市综合交通规划框架基本成型。据悉,该规划分近期(至2010年)、远期(2011至2020年)和远景三个阶段。重点规划范围为中心城区,即“三组团(定海城区、新城、普陀城区)、两点(老塘山、朱家尖)”规划城市建设用地范围。
据预测,到2020年,舟山市机动车(摩托车除外)千人拥有率将从现状的43辆/千人上升为170辆/千人。自行车保有水平比现在有下降,为300辆/千人,摩托车总量控制在10000辆以内。城市居民日均出行率为2.90次,总出行量为188.5万人次/日;流动人口日均出行率为3.0次,日出行总量为45万人次。
《规划》提出,舟山要积极发展以公共交通为主的客运交通体系,形成组团内以步行和自行车交通为主,组团间以公共交通为主的交通格局,走可持续的交通发展模式。到2020年,公共交通为中长距离的主要出行方式,出行比例为25%,小汽车发展得到一定的控制,出行比例为12%左右,其他交通方式基本延续现状的出行比例。
(编辑:中国电动车网)