金九银十，是一个丰收的季节，电动车市场也是如此。尤其是今年，各个电动车品牌八仙过海，各显神通，不仅创造出了许多新的促销方式，而且还将家电等其他竞争白热化行业的促销方式整合到了电动车行业，使电动车秋季市场竞争显得更为激烈。
和其他行业一样，受金融危机影响，今年电动车市场各种品牌纷纷降价促销，竞争异常激烈。
采访中，广民电动车总经理秦广民形象地说，从今年的销售情况看，虽然不少品牌的销量增加50%，但利润与去年相比约下降70%，“过去的利润是赚出来的，现在的利润是挤出来的”。
屹林电动车一位负责人说，电动车市场的残酷竞争，使很多品牌在“赔钱赚吆喝”，有的品牌已经开始淡出市场，整个行业陷入了无序竞争局面，甚至有些商家打出了低于成本价的幌子吸引消费者，误导消费者购买质次价低的电动车。其结果将导致整个行业跟风，最后是质量下降、价格降低，行业声誉受到影响，进而影响到整个行业的健康发展。
“今年的黄金周电动车行业似乎显得分外热闹，大、小厂家纷纷降价销售，但通过节后对黄金周期间的销量对比发现，消费者目前的消费相当理性，黄金周期间并未出现众商家所预料的‘井喷’行情，难道电动车行业趋于饱和了吗？我想未必。”河南翔鑫商贸有限公司总经理王淼强认为，电动车属于自行车、摩托车的替代品，尚有发展空间。同时，电动车属于绿色环保节能产品，是朝阳行业，国家扶持。随着行业的规范化和产品质量的不断提高，物美价廉将指日可待。北京裕兴电动车筹款2000多万元，新上马3条最先进的烤漆线、2条生产线，中原生产基地由100亩扩大到了200亩，使整体生产效率达到了一个新的水平。而广民电动车也在去年的基础上将生产规模扩大了一倍。
业内人士认为，对于电动车行业来说，谈“饱和”为时过早，但也不难看出，今年行业内出现的价格战对商家造成了很大冲击，只有不断通过产品研发，为消费者提供物美价廉的优质产品和完善的售后服务，才能在竞争中长期立足。
（编辑：中国电动车网）
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