电动车
一、电动车外观清洁、保养
电动自行车的外观，犹如人的脸面一样，一定要定期清洁保养，包括对一些灰尘的清洁，及污垢的去除等。那平时清洗时应该注意什么呢？
1、保养清洗注意事项
（1）禁止用高压水柱冲洗，以免内部电子部件及线路因浸湿而造成事故隐患。
（2）请用中性洗洁剂用抹布轻轻擦拭油漆件或塑料表面污处，然后再用干布拭干净即可。
（3）请使用润滑油擦拭车体的金属部位进行保养。
（4）严禁前后闸、轮毂、轮胎上油
2、日常检查保养
（1）前后轮螺母是否锁紧；
（2）前后轮胎气压是否符合要求；
（3）外胎的花纹是否磨损或开裂；
（4）检查轮毂在运行过程中是否有撞击声、杂音等异常现象；
（5）检查全车各零部件（尤其是前叉、车架）及连接件是否紧固可靠，以免松动、脱落、断裂而造成事故；
（6）检查前后闸的制动灵活可靠性能是否良好，刹车线是否在润滑状态下使用；
电机
二、电动车电机的清洗保养与使用注意事项
电机是电动车的动力转换器，是将电池电能转换成机械能，驱动电动车轮旋转的部件，相当于汽车的发动机。平时骑行，一定要多爱护电机，这样爱车才能更好的为你代步哦！
1、电机日常保养细则
（1）当您在电动车使用过程中，一般不需对电机内部各部件进行清洗保养和维护，只需注意检查电动轮毂装在后叉件上的紧固件状态，若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处理。
（2）电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。
（3）检查电机引出线是否有刮破，电机运行时是否有异响，必要时应送去特久维修店处理，需请专业人士检查处理。
（4）有配备链条电机应定期给链条加注润滑油。
2、电机使用注意事项
（1）电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得改装，否则易发生故障和事故（包括：着火、交通事故等严重后果）。
（2）在雨天使用时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置；您在使用过程中，注意检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺母有松动现象，及时紧固或去特久维修店检查处理。
（3）发现电机发烫（超过90℃）、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行，送去特久维修店处理，请勿自行拆开电机 。
（4）应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
（5）电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。
（6）对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。
蓄电池
三、电动车蓄电池的使用及保养
在电动车的养护中，蓄电池的保养可能是最被忽略的一个环节，很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒，其实不然，如果不养成好的使用习惯，也会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般蓄电池可用2-3年，但如果使用不合理的话，这个时间就会对半缩减。那么日常当中电动车电池究竟应如何保养呢？
第一点：充电器的选择很重要
电池要选质量好的品牌，才会用的更安心，其次就是选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。
第二点：长期闲置要充电不能马虎
即使你的车子长时间不用，但是也要一周充一次电。原因很简单，连续二到三个月不充电，电池估计就要废了。所以不要因一时的马虎而忘记充电，到时候得不偿失，又要花上一笔钱去弥补自己的过失。
第三点：切忌过于频繁快充
很多用户在充电方面总是选择随时充，这种情况并没有错，但是错在很多人选择的随时充是快充。细心的人可以看到，在一些用户家里，电动车充电都是一直插着的，用的时候拔下来，不用就插上去，这种方式对电池的伤害非常大，很容易导致电容量降低，从而减弱续航能力，降低里程。
第四点：严禁过充
电动车电池充满即可，一般时常为8小时，有的人习惯晚上充电，第二天早上在拔出电源，殊不知这种行为会给电池造成严重负担，影响使用寿命。因此，建议消费者白天充电，这样可以待其充满后及时切断电源。
第五点：匀速行驶
日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响，匀速行驶，少急刹车，是对电池最好的保护。
第六点：严禁亏电行驶
电动车一定不能够亏电行驶，每次将电用到红灯上方时务必要及时充电，即便是新车也不能等电量完全用尽后再充电，而如果在行驶途中出现突发电量不足的状况，也必须保存剩余电量，改用人力蹬，万万不可为了省事将电池的电量耗尽。
第七点：及时补充电解液
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对电动车电池会造成不良影响。
第八点：日常要检查这些东西
（1）检查电动车电池的外壳，壳盖和封胶，应无破裂。
（2）检查蓄电池的安装，必须牢靠，导线与柱极塔铁等连线必须牢固。
（3）用热水刷洗蓄电池外部，并擦干。用清洁布或棉纱清除蓄电池表面的灰尘，油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，保持蓄电池和连接导线清洁，干燥，检查极柱，应无松动。
（4）清除极柱和导线接头上的氧化物，严禁金属屑等杂物进入蓄电池内。
（5）检查起动电缆线，如有损坏必须更换，且不可以敲打蓄电池，这是因为蓄电 池中铅板的极度很低，十分脆弱，不能因为蓄电池功能不佳而敲打，导致壳体破裂，极板损伤。
注意：不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氧化碳之类的灭火器具。蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。不要随意丢弃以免造成环境濡染。
控制器
四、电动车控制器的使用和保养
控制器在电动自行车出厂时已调整至最佳状态。骑行时若出现电器故障或失控现象，非专业维修人员只可对线控、接插件进行检查，若不能排除故障，应立即与专业维修点或厂家联系。根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑。除此之外，还应该：
（1）注意防水，不要让控制器淋雨。同时也要注意控制器外表清洁，这样有利于散热，能够提高控制器的使用寿命。
（2）在刹车时骑行人员动作要轻缓，动作过大或者刹车频繁都会对电动车控制器造成损坏。
平日里，再多的保养也没有办法保证电动车不会出现故障，所以骑电动车一定要爱护，不要把电动车当成了拖拉机。
充电器
五、电动车充电器使用和保养
电器是与蓄电池有着密切的联系，充电器好坏直接影响蓄电池性能和使用寿命。正确使用和保养充电器，可以增加充电器自身的可靠性和使用寿命，还会延长电池的使用寿命。
1、电动车充电器使用注意事项
（1）充电前务必检查充电器及蓄电池组的电压和容量标称是否相符；
（2）充电时先插电池盒插头，再插插座插头。充电结束则反之，先拔插座插头，再拔电池盒插头。
（3）充电器严禁在阳光直射下、热源上方或热辐射环境下使用。
（4）充电器工作时，外壳上严禁覆盖，否则烧坏充电器，保证充电器及电池在通风良好的环境下工作。
（5）严禁把充电器放在电动车内、电动车上或易燃易爆的环境中充电，以免引起火灾，充电器充电式周围不应有废纸、布、塑料袋等易燃物品，以免被充电器的风机吸入，或覆盖在充电器上而发生危险。
（6）充电器应避免随车携带。（应充电需要而必须随车携带的用户，应以软性材料包装好充电器，以减缓振动和冲击的使用时再取出）。
（7）充电器不得在潮湿环境中使用或存放，因受潮湿的充电器通电会有电击险！
（8）充电器内有高压，请勿擅自打开外壳！应避免在公共场所及儿童容易触及的地方使用。发现充电器工作异常，请于售后服务中心或制造商联系。
（9）如有电源软线损坏，为避免危险，必须有制造商或专业人员进行更换
2、电动车充电器保养知识
（1）保护好充电器
充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动的，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数改变，导致充电状态不正常。
另外需要注意的是充电的时候要保持充电器通风，否则不但影响充电器的使用寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电池形成损伤。（充电器使用说明书一般都有涉及）
（2）勤充电
即便您的续行里程要求不长，充一次电可以使用2到3天，我们还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个观点是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电再充对电池的寿命影响比较大。充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。
（3）注意充电的环境
目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。
